Краков с воздушного шара

16 сентября, 2020 Оставьте комментарий

Поднялись сегодня на воздушном шаре, который получил вторую реинкарнацию после того, как был уничтожен бурей. В это время внизу готовился к запуску другой воздушный шар (который потом приземлился у нас во дворе )

Шар наполнен гелием и поднимается на высоту до 150 метров, удерживаемый тросом. Так что кто не был еще в Кракове, а может планирует приехать еще раз — делайте зарубку на память, не каждый европейский город может похвастаться такой шикарной обзорной площадкой (а если совсем повезет, то будут видны и Татры)

1.

⇓ Продолжение ⇓

Веломаршрут вокруг Татр, день 3

8 сентября, 2020 Оставьте комментарий

И вот, наконец, началась та часть пути, на которой снова стали понятны все восторги на тему данного веломаршрута. С утра затяжной подъем в гору, зато потом спуск по живописному узкому ущелью в Sestrčská dolina, спуск к озеру Липтовская Мара и восхитительные панорамы Низких и Высоких Татр.
Устали от шумных кемпингов, стали на ночь в стороне от трека на склоне. Лучше видов для стоянки я сегодня не желала

1. Зайчик в кемпинге

⇓ Продолжение ⇓

Веломаршрут вокруг Татр, день 2

3 сентября, 2020 Оставьте комментарий

Во второй день по маршруту было много трасс и неприятных щебеночных участков, большой контраст с первым днем. Короче, я бы такое велосипедистам не рекомендовала. Частично ехали и по циклотрассам тоже, но не так много, как хотелось бы.

Но о хорошем. Посетили Оравский замок. А виды на протяжении маршрута примиряли с действительностью.

Словакия приятно минималистична в оформлении своего визуального пространства, кстати. Простые дома, но не без стиля. И очень много нетронутой природы.

1. В Словакии очень популярны такие вертушки, в виде птиц или божьих коровок или еще всякого

⇓ Продолжение ⇓

Веломаршрут вокруг Татр, день 1

30 августа, 2020 Оставьте комментарий

Не так давно узнала о существовании природно-исторического веломаршрута вокруг Татр, пролегающего на территории Польши и Словакии, и вот мы его проехали. Планируется, что это маршрут почти полностью будеть проходить по велодорожкам либо гравийным дорогам, но он ещё достраивается — в основном не готова словацкая сторона, Польша уже все достроила.

Стартовали маршрут в Новом Тарге, куда от Кракова 2.5 часа поездом, пересекли границу со Словакией по велодорожке, построенной на месте бывшей железной дороги, а судя по слегка волнистому асфальту — ещё и поверх шпал. Очень одобряю такое переиспользование. Только к Оравскому озеру в кемпинг ехали по автодороге, но можно пережить.

Выезжали в дождь что из дома, что из поезда, но погода переменчива и довольно скоро мы уже мазались солнцезащитным кремом. Из поезда видели косуль, на маршруте — лису, высоко подскакивающую в поле. Вокруг просто красиво. И это мы ещё не подъехали к самым изюминкам.

1. Велодорожка начинается прямо в Новом Тарге и первые пару километров ведет через лес

⇓ Продолжение ⇓

Virtual Ride For The Living

Однажды Роберт Десмонд, чьим увлечением было изучение истории Второй мировой войны и Холокоста, отправился на велосипеде из Лондона в Аушвиц, чтобы лично ознакомиться с памятными местами.

Некоторые источники пишут, что он отправился в этот трип потому что влюбился в польку и выбрал велосипед вместо самолета — но давайте будем честными, кто бы в состоянии влюбленности променял несколько часов перелета надо несколько недель кручения педалей, чтобы встретиться со своей пассией? Даже если это было и так, очевидно, что любовь к истории и велопутешествиям в данный момент перевесила.

Но не суть. А суть в том, что Роберт доехал до Кракова, впечатлившись всем увиденным, а особенно лагерем Аушвиц. В Кракове он познакомился с еврейским комьюнити и предложил им организовать памятный велопробег из Аушвица. Идея была охотно принята и уже через год, в 2014, состоялся первый велопробег, получивший название Ride For The Living.

Вторая история о Марцеле Зелинском. В 1945 году, когда солдаты Красной Армии освободили узников Аушвица, Марцелу было всего десять лет. Его дом был в Кракове, родители тоже были узниками. Марцел и еще группа мальчиков отправились в Краков пешком, в надежде найти своих родных. Марцел попал в сиротский дом, но в августе того же года ему удалось воссоединиться с матерью, отца же он больше никогда не увидел.
Когда Роберт Десмонд с еврейской общиной организовали велопробег, восьмидесятилетний Марцел жил уже в Канаде, но он понял, что обязан принять участие — как выживший в Холокосте, как любитель велосипеда и в память о своем пешем марше после освобождения. И стал приезжать каждый год. Почти стокилометровый маршрут Марцел преодолевал вместе со своим сыном и внуками.

Участие выжившего в Холокосте придало мероприятию особый вес. Более двухста участников со всего мира съезжается, чтобы таким образом почтить память трагических событий. Тем не менее весьма высокая сумма взноса за участие не делает велопробег массовым среди местных велосипедистов. Но, при желании, можно подключиться к волонтерской программе и проехать велопробег в качестве маршала — человека, который наблюдает и заботится о участниках. Так в прошлом году поехал Рэй.

В этом году коронавирус внес свои корректировки. Пробег перешел в виртуальную плоскость, участвовать может каждый, без взноса, единственное требование — преодолеть пешком, бегом или на велосипеде 96 километров, любым маршрутом, сразу или по частям.

Мы решили доехать до Освенцима поездом, а оттуда уже своим ходом приехать в Краков. На подъезде к Освенциму, пока мы были в поезде, небо разверзлось, в Освенциме тучи выглядели грозно, как и темно-синее небо в самом Кракове. Но нам повезло и на протяжении всего пути на нас не упало ни капли, зато не сжарились на солнце, было просто идеально. Если не считать сильного ветра в рожу всю дорогу.

Wiślana Trasa Rowerowa от Освенцима выглядит как заасфальтированный противопаводковый вал и бежит вдоль зеленых берегов Вислы — воистину райское место. К сожалению, так не везде, кое-где приходится объезжать еще строящиеся участки, кое-где разметка просто ведет по автомобильной дороге — не знаю, будет ли в будущем построена дорожка на валах и велотрасса перенесена, или это уже окончательный ее вариант. Вдоль WTR есть специальные места для отдыха велосипедистов, там же можно подкачаться или подкрутить что-то стационарными инструментами. Маршрут в это время года максимально зеленый и сочный.

1. Въезд на территорию концлагеря

⇓ Продолжение ⇓

Велопрогулка в Тынец

Велопрогулка в Тынец стандартным маршрутом

1. Маковых полей в окрестностях не наблюдается, зато есть вот такие островки

⇓ Продолжение ⇓

Лес Звежинец по маршруту Орлих Гнезд

Вчера поехали в ту же пущу, что и накануне. Чтобы не застревать в размокших после ливня лесных тропах, в этот раз за основу я взяла официальный туристический велосипедный маршрут, одобренный партией, можно сказать. Протяженности всего маршрута хватит на ПВД, но отрезок от Кракова ведет ровно туда, куда нам было нужно.

Впечатления смешанные. Первое время разметка ведет тупо по автомобильной дороге, не самой тихой, к тому же. Но потом заводит в лес — и там прямо европейская идиллия, асфальтовые или гравийные дорожки, красота. Но так не всегда и не везде — кое-где маршрут выходил на раскисшие грунты, в других местах — на щедро пересыпанные крупными камнями размытые от дождевых потоков крайне неприятные тропинки. Но на велосипеде без баула еще куда ни шло, проезжается, зато не скучно. И таких участков в процентном соотношении совсем не много.

Доехали до замка Тенчин, проехали мимо Звежинецких ворот в лесные охотничьи угодья (1870 г.). Грозовые тучи клубились вокруг, но в этот раз повезло больше.

1. Зеленый тунель

⇓ Продолжение ⇓

Лес Звежинец

В честь выходного запланировали дальнобойный маршрут, километров на восемьдесят. На западе от Кракова находится огромная пуща, остаток древних лесов, которыми в средних веках здесь было покрыто буквально все. Приятной особенностью этой пущи является то, что она, в отличие от ближайших к городу лесов, плоская. Частью этой пущи является Лес Звежинец (или не часть, а примыкает? но в целом там огромный лесной массив)

Прогноз, конечно, видели, но была надежда, что пронесет. Не пронесло — четко в самой дальней точке маршрута да посреди полузаросшей грунтовки в глубине леса накрыло ливнем, да еще и таким долгим. Приключения! Вымокли до нитки. Обратно вернулись асфальтами. Но сама пуща прекрасна. Надо ехать еще раз, в теории можно и поездом подброситься.
Первый раз рисовала маршрут в Komoot. Плохо, как и остальные испробованные автоматические тулы (но если знаете хорошие, я послушаю). Фермеры перекопали поля — и вот уже придумывай сам, как телепортироваться там, где раньше была дорога. В лесу — выводит на заросшие тропы и явно не велосипедные. Дилемма — или трать время дома, перепроверяя весь маршрут с гуглмапсами, на которых тоже не все есть и не все видно. Или развлекайся на месте, турсмекалка, ориентирование, все дела.

1.

⇓ Продолжение ⇓

Маки

Внезапно в пятнадцати минутах от дома нашлись маки. Вообще маковых полей я тут как-то не нахожу и страшно завидую фотоснимкам одесских друзей на алом фоне.

1.

⇓ Продолжение ⇓

Воздушные шары

И снова «праздник на моей улице» — запускали воздушные шары :) В этот раз и шаров было больше, и небо такое красивое

1.

⇓ Продолжение ⇓

Тынецкий лес

Сегодня была очередь Заскара. Поехала разведывать Тынецкие леса, заглядывая по пути во всякие ебеня, отмеченные на гуглмапсах. Упоролась как в походе.

Какие-то места оказались вообще не для велосипеда, сплошной песок (внезапно) и явно место для мотокросса. Зато оттуда были виды! Какие-то тропы вдоль полей оказались на самом деле колдобистой колеей с крапивой :) Но я ссусь клещей, поэтому с голыми ногами не езжу — а байк на то и байк, чтобы и такую срань проехать.

Лес же шикарен просто! Плюс-минус на том же расстоянии, что и Вольский, надо разведать адекватный маршрут и ездить туда чаще. Воздух такой ароматный, что крышу сносит, особенно там, где цветут старинные гигантские акации. Походные флешбеки полным ходом и так и хочется высмотреть место для палатки :)

На выезде из леса у меня сел телефон. Что самое смешное, Рэй мне перед поездкой сказал, что так и будет. А я даже павербанк не взяла. Сначала я вообще не парилась, потому что оставался буквально километр по дороге до места, которое я отлично знаю. Но я была бы не я, если бы не свернула в противоположную сторону, ведомая топографическим кретинизмом. Вместо километра накрутила несколько по окрестным селам без малейшего понимания, в какую сторону вообще ехать (ну разве что по солнцу). Но, как и рассчитывала, выехала к трассе с указателями, нашла дорогу в нужном направлении не с таким интенсивным движением, а потом хорошими подсказками работали автобусные остановки, на которых расписан весь маршрут движения

1. Вавельский замок

⇓ Продолжение ⇓

Тынецкое аббатство

Наконец-то закончилась неделя дождей, а вместе с ней — и обязанность носить на улице маски.

Скаталась к Тынецкому аббатству. Наверное, у нас нет популярнее веломаршрута, чем Краков — Тынец по велодорожке вдоль Вислы. Сейчас ее продлевают еще дальше и это очень радует. Но нюанс в том, что аббатство лучше всего смотрится с другого берега Вислы, а я там и не была толком, т.к. мост довольно далеко. Сегодня наверстала. Зато совсем забыла, что я еще хотела посмотреть на дворец в том же селе, придется отдельно ехать.

К слову, это самый старый монастырь в Польше из всех сохранившихся.

1. Монастырь камедулов

⇓ Продолжение ⇓

Погодное

Пугали-пугали нас засухой, а что по факту? С воскресенья погода сошла с ума и чередует солнце с ливнями и градами по энцать раз на дню. И до следующей недели менять этот график не собирается.

1. Фотография с запахом

⇓ Продолжение ⇓

Воздушные шары

Внезапно подвезли зрелища! Воздушные шары пиарят акцию «Будь туристом в своем городе», целью которой является поддержка местных музеев и прочих туристических мест в тяжелое для них время.

А я всю жизнь мечтала увидеть, как запускают воздушные шары и вот дождалась :) Вот бы еще попасть на какой-то фестиваль, чтобы их было много-много

1.

⇓ Продолжение ⇓

Юный дрозд

Юные дрозды уже вполне себе летают. Я не могу, эта его прическа 😄

1.

⇓ Продолжение ⇓

Рубрики:Братья меньшие Метки: