Харчевня «На балконе»

Смелая синица, дала близко подойти

1.

⇓ Продолжение ⇓

Синицы

Клиенты моей харчевни «На балконе»

1.

⇓ Продолжение ⇓

Мазуры, велопоход. День пятый, из Мамерок в Гижицко

Из Мамерок выезжали под моросящим дождем, который, к счастью, быстро прекратился. Свернули еще посмотреть на полевую ставку Гиммлера, там все те же бункеры, но без аттракционов, просто тропки в лесу и таблички с исторической справкой. Странные памятники, оставшиеся от странных людей. Хотя «странный» в отношении Гиммлера — черезчур мягкое слово.

В другом месте был обозначен разрушенный мост, сделали крюк к нему. Железнодорожный мост, один из самых длинных на Мазурах, был сдан в эксплуатацию в 1908 году. В то время регион активно развивался, строились новые сообщения, вокзалы, остановки и прочая дорожная и пассажирская инфраструктура. В августе 1914 года мост взорвали немцы, чтобы не дать пройти российским войскам. После Первой мировой мост кое-как восстановили. В 1945 году мост был заминирован уходящими немецкими войсками (и снова — чтобы не дать пройти советским войскам), но по непонятным причинам не сдетонировал. Полгода по мосту проезжала тяжело груженая техника и только местные были в курсе того, насколько это было рискованно. Местные же и взорвали мост, уже после окончания войны, в сентябре 1945-го, пытаясь таким образом противостоять тому, что советские войска грабили и вывозили все, до чего дотягивались.

Мост был самой восточной точкой велопохода, теперь же мы развернулись на запад и начали замыкать маршрутное кольцо.

К вечеру приехали в Гижицко, один из самых крупных городов на Мазурах, «летняя столица Польши». Гижицко весьма симпатичный город, со своим замком (теперь отель), крепостью (платный вход), окружен озерами и лесами, к гижицким причалам отовсюду сходятся яхты — центр водного туризма, как никак. А еще в Гижицко есть мост через канал, 1898 года постройки и весом в сто тонн, который поворачивается вручную силами всего одного человека. Переживала, попадем ли мы на это зрелище, но все получилось, записала видео, как это все выглядит.

Для ночевки присматривала кемпинг на озере Негоцин, но по времени и силам уже не получалось туда доехать, так что приткнулись в кемпинг сразу за городом, тоже на берегу озера. Место было красивое и пустое, но с платными туалетами, так как они принадлежали яхтклубу, который был тут же. Хотели уже было идти возмущаться, но обнаружили, что одна кабинка все-таки бесплатная. И еще немного испортили картину алкаши на деревянном причальчике — и вроде не то, чтобы мешали, но самое живописное место заняли.

1. «Осторожно, лоси». Рада была бы хоть издалека увидеть :)

⇓ Продолжение ⇓

Мазуры, велопоход. День пятый, Мамерки

Декабрь 26, 2018 Оставьте комментарий

Утром с опасением смотрела на грозные тучи, но решили не пережидать. Да и не помешало бы догнать график и ночевать там, где запланировано, чтобы в случае чего иметь резерв на другие дни. Но не все пошло по плану. Я хотела посмотреть огромные заброшенные бетонные шлюзы, построенные немцами на Мазурском канале — на Google Maps они выглядели весьма заманчиво, кое-где даже виден герб Третьего рейха, но дорога на карте оказалась совсем не дорогой, а заросшей лесной тропой и мы туда не сунулись. К маршруту, который и так делал крюк ради этого канала, пришлось добавить еще один крюк, чтобы объехать лес. Зато с удовольствием прокатились по ведорожкам GreenVelo, хоть и недолго. Не без сожаления пришлось с нее свернуть на юг.

Съехав с GreenVelo, посетили Мамерки (Мауервальд) — ставку сухопутных войск Вермахта. Комплекс площадью 250 гектар был возведен примерно тогда же, когда и Волчье Логово, в двадцати километрах от него. Ставки соединяла железная дорога. Как и Вольфшанце, Мамерки были надежно укрыты густым лесом с воздуха и окружены болотами, а шершавые бетонные стены быстро обросли мхом и слились с лесным фоном. Сорок железобетонных бункеров и две сотни помещений различного назначения — по сути, это был маленький полноценный город — размещали порядка полутора тысяч военных специалистов и около сорока генералов. Гитлер побывал здесь всего трижды, предпочитая принимать визитеров у себя в Логове.

В отличие от Вольфшанце, строения в Мамерках не были взорваны. Сейчас Мамерки — частный музейно-равзлекательный комплекс. Не все экспонаты имеют непосредственное отношение к месту и его истории. Отдельно забавляют сладкие лица магазинных манекенов в армейской форме, но я уже насмеялась над этой темой в других музеях :)

С Мамерками связаны некоторые легенды, одна из них допускает, что где-то здесь может быть спрятана знаменитая Янтарная Комната. Ее поиск был приоритетной задачей красноармейцев, захвативших покинутый немцами объект, ее всерьез надеялись найти в 2016 году, когда георадаром было обнаружено новое помещение. В конце концов поляки заказали копию комнаты и разместили ее в одном из бункеров.

Вторая легенда — о подводной лодке. Подводная лодка в степях Украины у всех на слуху, а как насчет Мазурских лесов? :) Огромные бункера, каналы со свежепостроенными шлюзами, близость к Калининграду и Балтийскому морю дали почву для предположения, что в Мамерках строились подводные лодки и по каналам выводились в море. Никаких доказательств этого обнаружено не было. Но идея охотно была подхвачена владельцами музея, а самый большой бункер переоборудован под музей несуществующей подлодки и других фантастических аппаратов Третьего рейха.

15 августа в Польше праздник Войска Польского, поэтому в Мамерках были традиционные толпы выходного дня. Я предвкушала красивые виды со смотровой вышки, ведь вокруг леса и озера, но увидев очередь на нее и с учетом начинающегося дождя, пришлось отказаться от идеи подняться наверх.

1. Один из немецких шлюзов на Мазурском канале, видный просто с дороги

⇓ Продолжение ⇓

Мазуры, велопоход. День четвертый, Волчье Логово

Декабрь 23, 2018 Оставьте комментарий

Все еще продолжаю про четвертый день. После посещения средневекового города и замка, органного концерта в польской святыне и никем не замеченного визита в консульство Санта-Клауса мы приехали в не менее странное место — знаменитое Волчье Логово, Вольфсшанце, главная ставка Гитлера, где он провел почти три года и руководил нападением на Советский Союз.

Мы слегка не укладывались по времени, а ночевать я планировала гораздо дальше. Колебались, стоит ли вообще посещать это место, но в том районе памятники войны — это основные достопримечательности, не смотреть их — не смотреть ничего. Да и мне было бы жаль проехать столь знаменитое место. К счастью, при комплексе был и кемпинг, так что мы решили дальше не ехать, а остаться прямо здесь.

Кемпинг, пожалуй, был лучшим из всех, где мы останавливались в этом походе. Большая ровная площадка, розетки по периметру на столбиках ограждения, никаких дурацких дополнительных оплат за что-либо. Соседями были в основном немцы на кемперах, кто-то был на внушительном сером грузовике, кто-то с забавным автомобилем, на крыше которого раскладывалась встроенная палатка. Недоумеваю, почему я не сделала ни одного кадра с ними. Был еще одинокий велотурист, но общения не навязывал, а уж мы так тем более.

Остаться в этом кемпинге было правильным решением. Во-первых, можно было никуда не спешить. Во-вторых, мы поставили палатку и поехали кататься по Вольфсшанце налегке. Когда днями едешь с баулом, а потом едешь с пустым багажником, то кажется, будто ты паришь, так катится легко  :) А еще там весьма атмосферно ночью, когда начинают кричать совы — место находится в самом сердце леса.

Строительство Вольфсшанце было начато в 1940 году, комплекс использовался с 21 июня 1941 по 20 ноября 1944. Место было выбрано не случайно — сыграли роль близость к советской границе, отдаленность от населенных пунктов и магистралей, смешанный лес обеспечивал маскировку с воздуха, а болота усложняли подходы.

1. Маркированный маршрут вдоль бункеров

⇓ Продолжение ⇓

Предрождественский Краков

Декабрь 21, 2018 Оставьте комментарий

Все надеялась, что к Рождеству выпадет снег и я кааак выйду да каааак пофоткаю сказку :) Но снег выдают по чайной ложке в неделю, а прогнозы так вообще обещают на выходные и на само Рождество резкое потепление и беспрерывные дожди. Так что выбралась хоть так побродить да попробовать поймать то самое рождественское настроение, которое у меня как-то не может образоваться, не то из-за погоды, не то из-за отсутствия внятного перерыва в трудовыебуднях.

Не скажу, что Краков прямо весь-весь в гирляндах, даже в центре это не так, кроме Рынка. Еще меня печалит тема с синим цветом большинства иллюминаций. Как верно подметила знакомая художница, огоньки теплых цветов создают ощущение праздника и уюта гораздо лучше. На Рынке гирлянды на деревьях переключаются поочередно с «холодного» режима в «теплый» и разницу можно прочувствовать, не сходя с места. Но что поделать — белый и синий это официальные цвета Кракова, так что в любой непонятной ситуации используются именно они.

Но все равно предпраздничный город крайне мил :)

1. Лайконик

⇓ Продолжение ⇓

Рубрики:Польша Метки:

Мазуры, велопоход. День четвертый, консульство Санта-Клауса в Кентшине

Декабрь 17, 2018 Оставьте комментарий

Забавно совпало, что я пишу этот пост в канун рождественских праздников, но дело происходило в августе. В Кентшине мы побывали в очень необычном и даже несколько странном месте — консульстве Санта-Клауса. Консульство находится при фабрике елочных игрушек, поэтому само здание и вход выглядят специфически.

Внутри узкая лестница и четыре этажа. Снизу доверху — новогодний декор. На одном этаже в зале за дверьми шел детский праздник, на остальных этажах было пустынно. Нас никто не видел, а если видел, то не обращал внимания. На верхнем этаже помещения выглядели слегка зловещими :)

1. Вход

⇓ Продолжение ⇓

Рубрики:Польша Метки: