Пересыпь, птицы

Немного картинок с пятничного визита на Пересыпь к родителям.

Это труба «Хаджибей-море» вдоль Румынского канала, что перекачивает избыточную воду из лимана в Черное море.

В слякотную погоду эта труба выполняет еще одну очень полезную функцию — пешеходной дорожки. Отлично тренирует равновесие и чувство локтя у людей, идущих навстречу и вынужденных расходиться друг с другом. В снег, судя по обрывистым следам, по трубе ходить стремно

Еще одна роль Румынского канала — свалка мусора. Местные, без укоров стыда и зазрения совести, бросают за трубу в воду и камыши полиэтиленовые пакеты с пищевыми и бытовыми отходами, пластиковые бутылки и прочую срань. Как говорится, с глаз долой — за вывоз мусора не плати. И мы еще хотим в Европу, или куда там? Я имею ввиду нечто цивилизованное и культурное. Так вот, нам нельзя туда хотеть. Мы в культурном и цивилизованном уже были и не выдержали. Старожилы рассказывают, что во времена Советского Союза канал чистили два раза в год, а летом там купались и ловили рыбу дети. Дно канала выложено чем-то вроде плитки. Что самое для меня поразительное — так это то, что в этом замусоренном канале все равно живут, строят из камыша гнезда и выводят утят маленькие черные уточки с красными клювиками. Уточки смешно попискивают и вообще очень милые. Чем они питаются — для меня загадка. Тяжело им пришлось и в эти морозы, когда канал заледенел. Одну уточку отец видел на дороге раздавленной — видимо, вышла в поисках пищи…

Из оптимистичного — жэк обязал частный сектор иметь договора на вывоз мусора, возможно, благодаря этому хоть несколько домов перестанет кидать мусор за трубу. Неподалеку от родительского дома как раз напротив трубы живет мужик, который отнесся к этой территории совсем иначе. За трубой напротив его дома не то, что мусора — даже камыша, да что камыша — бурьяна нет, так как там пасутся куры, для которых даже прорыт специальный лаз. А в канале плавают его гуси. Но это единственный известный мне хозяин, который с умом воспользовался возможностями, которые дала ему эта территория, а не вывел туда канализацию или превратил в свалку.

Продолжить чтение «Пересыпь, птицы»

QSL-карточка

А еще — позор на мой диплом магистра по радиотехнике — сегодня я впервые узнала, что такое QSL-карточка.

Мне сегодня в руки попало много почтовых карточек из разных стран и разных лет, и среди них была вот такая

Но самое интересное — на обороте

Расшифровать это выше моих сил :)

Одесса 20 лет назад, часть 1

Отсканировала набор открыток 1989 года с видами Одессы. Никаких комментариев приводить не буду, сами увидите, что поменялось и в какую сторону. Я Одессу помню уже с более позднего времени — во-первых, мы не сразу в нее вернулись, уже после развала СССР, во-вторых, жили так сказать «на отшибе» и в центр выбирались не так часто, чтобы я могла его хорошо запомнить, поэтому эти открытки мне стали очень интересны. Буду рада, если напишете, что у вас вызвало наибольший интерес, или если заметили что-то необычное. Брат вот заметил кое-что — об этом в самом конце :)

  • Обложка. Морской вокзал

Продолжить чтение «Одесса 20 лет назад, часть 1»

Heading home

Хотела хвастаться новыми открытками тогда, когда их общее количество достигнет сотни экземпляров, а сегодня пришла открытка из Исландии, из самой северной столицы мира — Рейкьявика. И я просто не могу не показать это

Исландские лошади, не боящиеся ни снега, ни холода.

Кстати, что любопытно:

«В 982 году альтинг принял закон, запрещающий импортировать лошадей в страну. Это было сделано для предупреждения заболеваний. С тех пор в Исландию не разрешается завозить лошадей, вывезенных оттуда ранее. Например, лошадь, вывезенная за пределы острова — пусть даже для выступления на чемпионате мира по конному спорту, — не может вернуться назад. Запрет распространяется и на вещи, используемые при работе с лошадьми, — одежду, амуницию. Благодаря этому удалось сохранить чистоту породы.»

Квест с томатным соком

В то время как одесские блоггеры поголовно писали панические посты о том, что они ни за какие коврижки сегодня носа на улицы не высунут, мы с Тенгу уже твердо были настроены не следовать их примеру. Ибо нет у нас на это права, а есть у нас Страшный-Квест-С-Томатным-Соком, который нужно непременно совершать в самый холодный день в году. Который, предположительно, сегодня и наступил.

В общем, мы поехали на Дачу Ковалевского, к мысу, на свою «трамвайную остановку».

Лично мне Квест был не особо страшен. Во-первых, у моих горных ботинок, купленных два года назад и ни разу до этого времени не обутых, настал звездный час — выяснилось, что они оказались единственной обувью, в которой у меня абсолютно не мерзнут ноги и в которой не скользко ходить ни по снежной каше, ни по снегу утоптанному и укатанному. Во-вторых, синтепоновые штаны и адская пуховая куртка, тоже без дела валявшиеся в шкафу еще с лыжного похода трехлетней давности, реально спасают. Но все равно у меня чуть не отвалились уши на спуске к морю, это при том, что у самого моря ветра нет! И пока я доставала фотоаппарат из рюкзака голыми руками, успела мысленно попрощаться с пальцами, которые заморозились мгновенно и отогрелись далеко не сразу по возвращению в перчатки. Тенгу мерз на порядок больше, но мужественно вытерпел. И знаете, зрелище, которое нам открылось на подходе к морю — оно стоило этого «отмораживания».

Море само еще не замерзло, но уже кое-где виден лед, а над пятнистой в буквальном смысле водой парила облачками белая дымка. Моей мыльницей, как бы гордо и ритуально она не именовалась, этого, конечно, не передать, но хоть что-то, хоть как-то.

  • Дымка

Крещение. Зимнее море

Ягоды на снегу

А море бушевало, пенилось и очень шумело. И пахло йодом — но это был очень свежий, чистый запах, не такой, как уже после шторма, без оттенка затхлости гниющих водорослей.

Продолжить чтение «Крещение. Зимнее море»

Посткроссинг. Предпочтения и польза

За пять лет существования посткроссинга у пользователей сложились свои определенные привычки и предпочтения, сформировав таким образом определенные требования. Чего же посткроссеры со всего мира не приветствуют?

Продолжить чтение «Посткроссинг. Предпочтения и польза»

Посткроссинг. Расходы и послания

Само участие в Посткроссинге абсолютно бесплатно, однако при активном участии приходится нести более или менее ощутимые затраты.

Основная статья расходов — это марки. Если почтовая открытка стоит 75 копеек, а стоимость одной открытки в наборе — около гривны, то стоимость авиамарки в зависимости от текущего курса доллара может достигать пяти с половиной гривен. Наземные марки немногим дешевле, что-то около четырех гривен. Самые дешевые — марки по СНГ, но их приходится покупать достаточно редко, так как редко выпадают подходящие страны. Итого, стоимость отправленной открытки может составлять от трех до шести-семи гривен. Но с другой стороны, вы всегда можете сами регулировать их количество, а следовательно, и расходы. К примеру, можно отправлять не более пяти открыток в месяц — это не так дорого, как отправлять открытки каждый раз, когда вам позволяют брать адрес, но и достаточно активно, чтобы получать открытки взамен каждую неделю.

Продолжить чтение «Посткроссинг. Расходы и послания»

Посткроссинг. Марки

Если с открытками на почте туго, то марки раздобыть гораздо легче. Хотя, не одна я мечтаю, чтобы они тоже продавались в книжных, ибо общение с работниками почты зачастую стрессобразующе. Но этого можно избежать, если знать четко, что вам нужно, а не пытаться выяснить это перед покупкой — не редки случаи, когда те, кто продает марки, сами не разбираются в их особенностях.

На самом деле, все просто. Я в основном покупаю только два вида марок — с буквой «Є» или «Ж». «Є» — это авиамарка. На почте так ее и называйте. С ней марка уйдет в любой конец мира. Но не всегда авиапочтой. Поэтому эту марку я использую для таких стран, как США, Австралия, Великобритания — то есть стран других континентов и тех, куда не добраться или слишком долго добираться поездом.

Для Германии, Финляндии и прочей недалекой Европы годятся более дешевые марки — «Ж» (наземные или марки по Европе). Но будьте внимательны — для Англии, например, такая марка не подойдет.

Еще есть специальная марка для стран бывшего СНГ — «Е». Эта марка для отправки открыток в Россию, Беларусь.

Как памятку (сама постоянно путаюсь в этих буквах), рекомендую сохранить ссылку, где все подробно описано:  http://www.zipcode.com.ua/pstamp.shtml

Посткроссинг. Открытки

Приступим к самой грустной части рассказа о посткроссинге. Можете смеяться — но это открытки.

За десять месяцев более или менее активного участия в посткроссинге, у меня сложилось впечатление, что ни в одной из цивилизованных стран, в которых есть интернет и почта, нет настолько унылой ситуации с обычными почтовыми открытками. Потому что мне в абсолютном большинстве случаев приходят именно почтовые открытки — то есть одинарные, а не книжечкой, и на обороте которых пропечатаны уголок для марки и линии для написания адреса.

Что же вынуждена отправлять я? По логике, то, что я могу купить в любом отделении почты — такую же обычную почтовую открытку. Но нет, как оказалось, почта в Одессе — это место, где с наименьшей вероятностью можно приобрести то, без чего посткроссинг теряет смысл.

Продолжить чтение «Посткроссинг. Открытки»

Что такое посткроссинг?

Посткроссинг — это всемирный проект по обмену почтовыми, поздравительными, а также хэндмэйд открытками. Этому движению уже пять лет, в нем принимает участие около ста пятидесяти тысяч человек из более чем двухсот стран. Вам предлагается отправить открытки по нескольким (от одного до пяти, на ваш выбор) произвольным адресам, взамен вы получите столько же открыток из любых уголков мира.

Стать участником этого проекта просто. Все, что от вас требуется — это желание, наличие почтальона в вашем районе, а также базовое знание английского языка. Впрочем, при обилии онлайн-переводчиков последний пункт можно заменить на терпение и усиленное желание «посткроссить».

Итак, вы заходите на сайт postcrossing.com и соглашаетесь пройти регистрацию. Юзернэйм вы можете взять абсолютно любой, конечно, при условии, что он еще не занят. Смело указывайте при регистрации тот е-мэйл, который вы время от времени проверяете, а не «спамоуловитель», с которым вы регистрируетесь на всех сомнительных сайтах. Спам с посткроссинга не сыпется, бесполезные уведомления тоже не рассылаются. Вам будут приходить только письма-дубликаты адресов для открыток, а также уведомления о том, что отправленная вами открытка дошла до получателя.

Обычно, первая проблема, с которой сталкиваешься при регистрации — правильное написание своего почтового адреса. Во-первых, помните ли вы свой почтовый индекс? Если нет, то уточняйте хотя бы через ДубльГис, иначе открытки будут долго лежать в Одессе, пока их не опустят именно в ваш почтовый ящик. Во-вторых, адрес должен быть написан на латинице. Страшно? Но я советую не переживать по этому поводу и не искать в словарях, как переводится на английский слово «переулок» или «проспект». Поставьте себя на место теоретической почтальонши бабы Гали, которая в школе учила немецкий. Она может этот перевод и не понять, зато транслит вполне должна осилить. С транслитом тоже до фанатизма загранпаспортов доходить не надо — чем проще, тем лучше. Вместо «ул.» — пишем не «str.», а «ul.» (ну или «pr.», «per.» для «пр.», «пер.» и т.п. ) название улицы тоже транслитируем в как можно более читабельный для русского ока вариант, «д.» — «d», «кв.» — «kv», в общем, понятно. Да, и важно обратить внимание на порядок строчек в адресе.

Первой строчкой идут ваши фамилия и имя. Тоже транслитом.  Ivanov Ivan

Второй — улица, дом, квартира. ul. Ulichnaya, d.1, kv.2

Третьей — город. Желательно большими буквами. ODESSA

Четвертой — индекс. Цифрами. 65123

Пятой — страна. Тоже большими буквами. UKRAINE

Кстати, не стоит испытывать никаких опасений по поводу честного указания своего адреса. Он не виден обычным посетителям вашей страницы, да и китаец или мексиканец, которому выпал жребий осчатливить вас открыткой, вряд ли когда-либо приедет навестить вас.

Пару слов о профиле. В принципе, его можно и не заполнять. При наличии указанного адреса открытку вам будут вынуждены послать и так. Но это будет неинтересно. Можете заполнить его сами — на английском, разумеется. Можете почитать профили других пользователей и составить на их основе свой. Писать можно о чем угодно. В основном, пользователи указывают в своем профиле краткую информацию о себе плюс предпочтения по открыткам.

Чтобы получить открытку, надо запастись терпением. Просто так ее не пришлют — только взамен вашей. Кому слать? Надо попросить адрес. Слева находится панель, которая является вашим путеводителем. Жмите на «Send a postcard» (отправить открытку). Под предупредительным сообщением ставите галочку (можете ради интереса прочитать или скормить онлайн-переводчику этот текст) и вам дают адрес участника, а также его профильные данные. И самое главное — код открытки!

Как узнать, что ваша открытка дошла? Очень просто. Код открытки — это то, что вы обязаны написать на отсылаемой карточке, это важно настолько, насколько и адрес получателя. С помощью этого кода открытка регистрируется на сайте, а вам приходит уведомление на е-мэйл.

И в тот самый момент, когда получатель зарегистрировал вашу открытку и скорее всего даже написал вам благодарственные слова, а теперь смотрит на ваш профиль, чтобы узнать, что за человек прислал ему этот клочок бумаги, другой человек, сделавший запрос, получает в качестве адресата вас! Но кто этот человек, вы узнаете только после того, как найдете его открытку в своем почтовом ящике и зарегистрируете ее (колонка слева: «Register a postcard»).

Рукотворения

После переезда и по причине отсутствия интернета на моем компьютере, снова начала вышивать. Это занятие хоть и отнимает кучу времени, но все же куда полезнее и приятнее привычного многочасового втыкания в инет. Где-то за месяц-полтора вышила одну из самых сложных, за которые я когда-либо бралась, но и достаточно интересную схемку: «Мыши и рождественский пирог».

Продолжить чтение «Рукотворения»

Берегоукрепительное сооружение

До лета еще далеко, а полазить по всяким свалкам и стройкам все равно тянет. Вот и недавно не удержались, перемахнули через забор и обошли знаменитое «берегоукрепительное сооружение» под санаторием «Россия» почти по периметру.

Между прочим, это один из моих любимых пляжей и очень жалко будет, если его вот так загубят. А шансы на это все есть, ведь это совсем небольшой участок берега и возникает стремный вопрос, куда это т.н. «берегоукрепительное сооружение» выведет свою канализацию.

А позапрошлым летом (в прошлое у нас так и не получилось выбраться с К1) мы плавали на том пляже, где много подводных камушков, с ластами и маской. Сейчас, в принципе, с маской там должно быть еще интереснее, но опять же, это если с канализацией они решат все цивилизованно и если охрана не будет отстреливать.

В общем, теперь это выглядит так:

А раньше был вполне себе обычный пирс, там рыбаки с удочками стояли и мы как-то дыню ели.

Продолжить чтение «Берегоукрепительное сооружение»

Конь педальный

Вчера сбылась очередная мечта нескольколетней выдержки — я обзавелась собственным транспортным средством!

Вот таким:

Corratec X-Vert Mayon

Продолжить чтение «Конь педальный»