Месяц: Август 2012

Из путеводителя:
«Скифский стан — курганный комплекс, расположенный в самой высокой точке острова — Зоровая Могила (59 м над уровнем Днепра).

Одиннадцать курганов комплекса расположены на целинном участке степи вдоль древнего Скифского пути».

Хортица — уникальный (по многим причинам) и очень интересный остров. К сожалению, трех неполных дней было мало для того, чтобы осмотреть все достопримечательности, коих много. Поэтому мы отдали предпочтение только самым выдающимся. И в частности я очень хотела увидеть «каменные дива», находящиеся в Скифском стане. Туда мы и отправились после осмотра «Запорожской Сечи».

В тот день Вика настигло проклятье дырявых камер. То ли от жары, то ли еще фиг знает от чего, камеры начали буквально «трескаться», если это можно сказать о резине, с внутренней стороны колеса. При этом ни проколов, ничего такого не было, а ободная лента никогда прежде не вызывала нареканий. И тем не менее в камере образовывались длинные, словно процарапанные, дыры. Такая же беда еще по пути на Хортицу была у Сережи, но он грешил на новые колеса и «колючую» ленту на ободе, которую потом сменил, но я так и не поняла, помогло ли это.

Мы решили не сдаваться и все равно попробовать доехать до стана. По пути пришлось еще пару раз остановиться из-за спускающего колеса. После нескольких заклеек у нас осталась на двоих одна запасная камера, которую еще не постигла эта напасть, и несколько клееных-переклеенных. Клей, кстати, тоже израсходовался. А до стана оставалось еще километров восемь, к тому же, солнце клонилось к закату. Было решено, что еще одна такая остановка — и поворачиваем назад, в лагерь. Мне очень этого не хотелось.

Но скифские боги, видимо, смилостивились над нами и мы доехали.

А по дороге нам стретилось вот что:

1. Отважные уточки-пешеходы. Тоже, надеюсь, хорошо добрались домой :)

2. Памятник украинской пасхальной писанке (Лена, спешэл фо ю!)

+ 22

Эти три скалистых островка на фото — остатки днепровских порогов. Их называют Три Стога, или Три Столба, и каждый из них имеет свое имя. Когда-то они соединялись с островом Хортица песчаной косой и там даже была растительность. Потом косу размыло и сейчас на Стоги добраться можно разве что на лодке. Интересно, что на этих островках археологи даже нашли остатки древней культуры.

Самый левый остров носит название «Кресло Екатерины». Во-первых, он напоминает своей формой кресло или диван, а во-вторых, этой скалой вроде как любовалась императрица Екатерина II во время своего путешествия в Крым по Днепру.

Средний остров так и называется — «Средний Стог». Примечателен тем, что посреди скалы имеется углубление очень правильной формы, природного происхождения и лишь частично доработанное человеческими руками. Его глубина — 1 метр, а диаметр 1,4 метра. С ним связана такая легенда, что в очень жаркие дни казаки варили в этом углублении галушки, а потом кормили друг друга через него длинными ложками. Поэтому второе название острова — «Казацкая миска».

Ну а третий остров назван «Наклонным» из-за своей формы и никаких легенд про него не рассказано.

В этот день по причине адской жары я категорически отказалась куда-либо выезжать до вечера, даже с Виком, и осталась в лагере. Ребята поехали кататься по Хортице и, как я узнала впоследствии, ничего толком и не посмотрели. Вик поехал в Запорожье и познавательно покатался по городу, туда же поехали и девчонки. Я же довольно быстро раскаялась о своем решении остаться, так как было весьма уныло находиться среди толпы народу, из которого я никого не знаю. Да и сам фестиваль, в общем-то, для меня никакого интереса не представлял. Реку с утра затянуло противной зеленой пленкой из водорослей, так что даже купаться не было никакого удовольствия. В общем, когда я наконец увидела смску от Вика, что он готов меня встретить и прокатиться где-нибудь, то была очень счастлива. И мы отправились в историко-культурный комплекс «Запорожская Сечь».

Как оказалось, сам музей уже был закрыт, но по территории комплекса можно было погулять (за такую же плату, я это порицаю!). Перед входом в комплекс, когда мы рассматривали щит со схемой, нас даже перепутали с иностранцами, а мы сразу и не поняли, и подумали, что иностранцы это те, кто нас спросил: — Do you speak English? — Yes — Where did you come from? — Odessa — Ааааа, Одесса :)
Второй казус случился уже на выходе, из-за моей футболки с логотипом велодня, который показался знакомым кассиру. Так как велосипедистов, кроме нас, на тот момент, было еще несколько, то кассир спросил у ближайшего к нему парню, не из секонда ли эта футболка. Парень, естественно, не понял, о чем речь, с недоумением начал рассматривать свою футболку, мол, неужели она настолько плохо выглядит :) В итоге выяснилось, что кассиру мой логотип был знаком по Велодню (он един для всех городов Украины), но он прежде никогда не видел, чтобы с ним была именно велофутболка, а не обычная х/б.

1. Хатынка при входе

+ 17

Хортица, 27 июля

Прежде чем начать рассказывать про музей старинной техники «Фаэтон», который мы посетили в июле во время пребывания на Хортице, хочу сказать большое спасибо tarrri, от которой мы узнали про этот музей, когда общались весной в Крыму. Причем она так захватывающе про него рассказывала и рекомендовала обязательно посетить, окажись мы в Запорожье (что мне казалось тогда маловероятным в перспективе как минимум текущего года), что как только мы действительно в этот город попали, то у меня просто щелкнуло в памяти — «Фаэтон» же! Хотя при обдумывании предстоящей поездки мы, признаться, и забыли про это место.

Благо мобильный интернет был под рукой, за минуту нагуглили нужный адрес. Удачно совпало, что он расположен совсем недалеко от моста на Хортицу, поэтому на велосипедах мы очень быстро туда добрались. Это оказался промышленный район, а сам музей находится в просторном помещении на территории одной из баз. Сначала мы даже сомневались, правильно ли нашли адрес, ну а потом увидели транспарант-указатель, а на входе базы нам подсказали, куда пройти.

1. Осмотр мы начали с «балкончика», на котором расставлены старинные велосипеды, взрослые и детские, а также мотоциклы. У велосипедов даже накачаны колеса, они, как и любая другая техника музея, в исправности и на ходу

2. Мотоциклы всех назначений и стилей

+ 46