Главная > Поездки и походы, Украина > Велопоход по Подолью, пятый и шестой дни

Велопоход по Подолью, пятый и шестой дни

1. На пятый день получилась почти полудневка — поздно встали, неспешно раскачались с завтраком и сбором лагеря, неспешно выдвинулись в Хотинскую крепость. Погода была прекрасной, ничего не напоминало о вчерашнем промозглом и почти осеннем дне.  А в небе парили аисты

2. Пирамида из велосипедов

3. Пока ждали перед Хотинской крепостью, чтобы все собрались, ударили по мороженке. Накануне ела «дыню» той же фирмы

4. Памятный знак в честь 370-й годовщины Хотинской войны 1621 года

5. Хотинская крепость мне понравилась даже больше, чем Каменец-Подольская. Может быть, дело в том, что ее территория не сдавлена городом, а более просторна

6. Южная (Въездная) башня. Времена меняются, всадники остаются :)

7. Все еще ведутся раскопки, а саму крепость восстанавливают, как могут. С одной стороны, это хорошо, т.к. ей не дают разрушиться окончательно, с другой — от использования современных материалов бок о бок с древними, даже без попыток оформить их «под старину», остаются смешанные впечатления. Ну а больше всего «добил» кофейный автомат, с распечаткой истории о том, как, якобы, козаки любили кофе. Даже фотографировать это не стала.

8. Большой колодец

9. И он же снаружи

10. Пыточная. Ужасное место, меня хватило на прочтение только нескольких описаний пыток. Мракобесие какое-то

11. Подвал с различным оружием

12. «Вам стучат»

13. Козацкая «Катюша»

14.

15.

16. Ясские ворота

17. Налепливают какие-то шаурмятни (судя по вытяжкам) прямо под стены :(

18. Стены даже с узором

19.

20.

21. Сфотографировали фотографирующую

22. План крепости и перечень услуг

23. Хронология событий Хотинского замка

После осмотра крепости, наши друзья поехали своим маршрутом, а мы — своим, т.е. по трассе, дабы облегчить мне (с моим поломанным велосипедом) участь. Трасса, конечно, в том еще состоянии, это вам не Турция, но всяко лучше, чем обильно пересыпанные щебнем проселочные дороги. За оставшиеся полдня мы проехали полсотни километров и остановились на реке Прут.

24. Старая мельница, жаль всего один кадр, да и тот против солнца, сделала

25. Место мне показалось просто чудесным — наконец-то река, в которой можно искупаться, а не только любоваться сверху!

26. Рыба выпрыгивала из воды, но Виталику опять не повезло что-то поймать

27. Мужчины первым делом развесили солнечные батареи на деревьях, чтобы поймать лучи садящегося солнца

28.

29. Немножко испортили впечатление от места ребята, приехавшие с бензопилой распиливать стволы деревьев, лежащие в десяти метрах от места, где мы стали. Подходили к нам, просили огня закурить, но, к счастью, больше никак не докучали и с наступлением сумерек уехали. Больше нас никто не тревожил ни ночью, ни утром.

На следующий день у нас уже был поезд в Одессу. Место это у реки было просто подарком накануне «выхода в люди» — можно было отмыться и привести себя в порядок.

Утром выехали впритык по рассчитанному времени, как раз хватило, чтобы доехать до Черновцов, довольно вкусно пообедать в кафе-пиццерии (а-ля «Жарю-Парю»), закупить продукты в поезд, разобрать и упаковать велосипеды и закончить погрузку ровно за три минуты до отправления поезда. Mission complete! :)

В Черновцах никаких достопримечательностей не посмотрели, может быть это и плохо, но, как я уже писала, город — не рай для велосипедистов, эта их плитка-брусчатка всю душу вытрясает, мне хватило с головой всего лишь доехать до вокзала. Желания катать по городу не возникло даже малейшего.

Поход этот оказался довольно поучительным в плане нескольких моментов:
1) Внимательнее проверять готовность навигатора. Потом я, конечно, нашла, как удалять предыдущие путевые точки, чтобы они при совпадении имен не вносили путаницу в не имеющие к ним отношения маршруты. Но просмотри я эти маршруты заранее, я бы сразу это обнаружила. Конечно, ничего страшного не произошло, были распечатаны бумажные карты, было два заряженных телефона с GPS и всеми необходимыми данными, да и не тайга какая-то, опять же. Но осадочек остался. Да и куда удобнее ехать четко по маршруту, а не втычить на каждом перекрестке на тему, куда нам теперь сворачивать.
2) Готовить хотя бы минимальную информацию по достопримечательностям. Я, например, люблю это все изучать уже после того, как увижу, при разборе фоток и написании отчетов. Но народ жаждал знать, что это за очередные развалины, прямо на месте.
3) Конечно, всех запчастей на все случаи жизни с собой не возьмешь, но без петуха жизнь плоха, это я уже наверняка знаю! Так что запасной надо иметь и возить с собой.
4) Keep calm, Настя, keep calm. Каюсь, местами была излишне психована и груба. Но созерцать мужское членомерянье пятый день подряд — это выматывает. Будь в походе еще одна девчонка — было бы легче, факт. Исторический момент, прямо — я впервые жалею о ситуации, где я the only girl.

30. И, напоследок и просто себе на память, фотография временного решения, благодаря которому я хотя бы могла ехать. Обломки петуха просто зажаты болтом эксцентрика, переклюк работает как успокоитель цепи

Итого по километражу:
49,3 километра в пятый день
25,3 километра в шестой день

Трек пятого дня:

Трек шестого дня:

  1. 9 сентября, 2013 в 22:19

    А в Черновцы, возможно, стоит вернуться для осмотра в пешем формате :) Оставил впечатление очень уютного городка, с приятной Австро-Венгерско-Польской архитектурой в историческом центре.

    • satinenok
      10 сентября, 2013 в 09:41

      Да, наверняка стоит. Посмотрим, может еще будет возможность

  2. 10 сентября, 2013 в 19:28

    Рофл, а чем мерялись, великами-удлиннителями?
    Кстати, вполне вменяемые расстояния у вас, даже для меня с нубохвостом.

    • satinenok
      10 сентября, 2013 в 22:55

      Ой, не тревожь больное :)
      А для велопохода 50 км в день — оптимум, и не упороться чтобы, и время на осмотр достопримечательностей оставить.

  3. 13 сентября, 2013 в 11:28

    Окей, очень полезная практическая инфа.

  1. No trackbacks yet.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s

%d такие блоггеры, как: