Месяц: Январь 2014

Обледеневшая ива под офисом. Вообще, красиво смотрятся деревья в ледяной глазури, особенно вечером, в свете фар, да только вряд ли деревьям это полезно, а та же ледяная глазурь, только на асфальте, еще и небезопасна.

23-24 августа 2013 года присутствовала на самом оригинальном праздновании свадьбы. Арбузный пляжинг по такому чудесному поводу запомнится надолго :)

1.

+ 16

Дизайнер растет

О, эта зима. Я уже даже не удивляюсь, что третий раз за этот месяц волшебная погода случается в те дни, когда мы вынуждены быть преданы в жертву родственникам сидеть дома. Зато в тренировочные воскресенья непременно моросит. Хотя спасибо и на том, что погода так долго оставалась велосипедной, судя по тому, что за окном, это счастье теперь недоступно как минимум на неделю.

Вчера, не успев отдышаться после попытки (неудавшейся) не отстать от мужчины по дороге в клуб (силы и так заведомо неравны, но деморализующий встречный ветер и отличия в велосипедах эту разницу только подчеркивает; ей-богу, однажды я таки созрею купить шоссер), продолжила эти же попытки уже в беге (но там я почти сразу сдалась). На трассе здоровья было много людей, хотя, казалось бы, в такую погоду-то… Бегунов много, велосипедистов меньше (испугались прогнозов), в любом случае приятно видеть таких же ненормальных.

+ 1 фото и пару абзацев о педалях

Наконец-то прогресс дошел и до самых отсталых слоев населения. Я сегодня впервые опробовала контактные педали!

Признаться, обувь была куплена еще осенью, и лишние контактные педали тоже были в наличии, но тогда как-то не сложилось с мотивацией и поддержкой, так что ботинки ушли в шкаф до лучших времен. Сейчас же мотивация пришла в виде жабы — в моих «дежурных» летних кроссовках у меня мерзнут ноги, а покупать более теплые кроссовки для езды, в то время как в шкафу пылятся новенькие-красивенькие Specialized — вроде бы как глупо.

Теперь о впечатлениях. Вопрос только один, почему я не сделала этого раньше? Со слабо закрученными пружинами выстегиваться так же легко, как просто снять ногу с педали. Поэтому страх «не выстегнуться» пропал сразу же. Конечно, вероятность упасть есть, особенно в какой-нибудь внезапной ситуации, когда рефлексы будут задействованы быстрее сознания, но я буду надеяться, что такие ситуации возникнут не сразу и у меня будет время привыкнуть к простому дополнительному движению. На первое время у меня такие педали, где вторая сторона — топталочная, так что в ссыкотных моментах можно будет и по старинке крутить. Правда, из-за этого дольше встегиваться, но тоже дело практики.

Я не особо ощутила, что контактные педали дают больше КПД — то есть чувствуется, но не так, чтобы вау. Плюс почему-то тяжело было в горку на тех передачах, что я привыкла (при этом проще на передачах полегче). Но это только первые впечатления от катания по Трассе Здоровья, возможно, в других местах прочувствуется лучше.

Зато:
а) нога не слетает. Не надо все время прикладывать усилие, чтобы обеспечивать контакт подошвы и педали. Я даже не подозревала о таком усилии, пока не избавилась от его необходимости. На спусках и ровных участках, где катишься без кручения педалей, можно держать ногу полностью, нет, ПОЛНОСТЬЮ расслабленной — она все равно никуда с педали не денется. Та даже когда крутишь, можно расслабить ногу там, где это напряжение не нужно. Неожиданно, нигде в отзывах я такого не встречала, но эффект приятный.
б) нога не слетает, опять же. Переключения передач, выбоины на дороге, кривые грунты — все пофиг, ты и велосипед — единый организм/механизм.
в) если раньше на педаль нужно было давить, ну или еще дополнительно «подкручивать», поворачивая педаль и сгибая стопу при смене положения с верхнего на нижнее и наоборот, то с контактными педалями все происходит само. Ты просто крутишь ногой, а педаль толкается или подтягивается в зависимости от текущего положения ноги. Дает ощущение легкости на подходящих передачах, но зато на передачах потяжелее мне, субъективно, было труднее — привыкла давить, а давить особо-то и не на что, площадь не та.

И, главное: желания вернуться на топталки нет.

Выкатились к морю, на трассу здоровья. Я так вообще впервые в этом году и спустя перерыв в месяц. Ну что сказать — от лежания на диване физическая форма лучше не становится, но не все потеряно. Накрутила несколько кругов от Аркадии до парка Шевченко и обратно. На ТЗ сейчас хорошо — людей не то, чтобы мало, но и не толпы, велосипедистов по пальцам пересчитать, собак не было, зато котейки кувыркались прямо на велодорожке.

Возвращались по темноте. Я, кстати, задушила в себе жабу и таки купила одежду RelaxReflect: штаны и нарукавники с большими звездами, которые должны ярко отражаться на свету. Нарукавники, правда, пойдут на более теплую погоду, а вот штаны я решила сегодня обкатать. И вот едем мы по темной Шишкина, как вдруг догоняет автомобиль, сбрасывает скорость и, поравнявшись со мной, водитель открывает окно и говорит: «У вас так классно светятся эти белые штуки! А в движении оно выглядит, будто у робота!».

Вы знаете, я весь год мечтала, чтобы кто-нибудь из водителей прокомментировал, насколько заметно или незаметно меня в темноте на дороге. На самом деле, я точно не знаю, что именно так впечатлило этого автомобилиста — звезды на штанах, светоотражающие ленты на щиколотках или вообще катафоты на педалях (хотя все, кроме звезд, должно отражаться желтым, а не белым, цветом), но факт, что меня в темноте заметно — радует.

Не хочу разбивать на несколько записей, пусть будет одна, хоть и громоздкая.

Много букв и 50 фотографий на старую мыльницу

Ради интереса решила собирать статистику по своим «активностям» за месяц. Не то, чтобы я решила удариться в спорт, я вот завтра, например, пропускаю вело-бего-тренировку и буду, конечно же, всю неделю об этом жалеть не парюсь. Но движение — это почти как наркотик, чем больше двигаешься, тем больше хочется наращивать «дозу», плюс в этом месяце случились все виды активности, которые у меня есть на данный момент.

Как видно, велосипед в декабре явно отдыхал, отчасти из-за гадкой погоды, отчасти потому, что, расслабленная маршрутками, я не смогла себя заставить снова сесть на вел и находила всяческие отмазки, когда установилась относительно сухая погода. Честно, у меня за год накопился такой стресс от езды по общим дорогам с автомобилями (хотя, ттт, ничего плохого не случалось), что в декабре я попросту сдалась и решила отдохнуть.

Было дано начало бегу, но из-за двух подряд поездок в Карпаты три потенциальных тренировки пропущено, а завтра добавится и четвертая. Надеюсь, в дальнейшем получится их возобновить и бегать более или менее регулярно.

На йогу ходила исправно, не считая недели отпуска. Прогресс медленнее, чем мне бы хотелось. Наверное, следовало бы отдельно порастягиваться и поработать над особо «деревянными» частями своего тела, но пока лень.

Бассейн всего два раза, эх. Жадная страховая перестала давать талоны с «открытой датой» на полгода, теперь четко два талона на один месяц. Раньше можно было пропустить летние-осенние месяцы, зато зимой ходить два раза в неделю, а сейчас фиг вам. Конечно, при большом желании можно было бы и за свои деньги походить, но в том-то и дело, что большого желания нет, а эти самые талоны были стимулом пойти в бассейн вообще.

Шесть сноубордических дней (седьмой хоть и отметила, но это был всего лишь один несчастный спуск по бесснежной трассе Тростяна) — тут я довольна, хотя и ожидала, что будут такие же отметки и в конце месяца.

Что мне понравилось — так это разнообразие нагрузок, у меня нет цели ставить рекорды в каком-то одном виде, зацикливаться только на нем, куда приятнее развиваться везде понемногу. Что хотелось бы  — снова плотно пересесть на велосипед в качестве транспорта на работу и обратно, бегать каждое воскресенье и чтобы занятия по йоге были не два, а три раза в неделю. И меньше жрать!

Поживем-увидим. Январь почти наверняка будет менее активным, чем декабрь, увы. А там как пойдет.