Месяц: Сентябрь 2016

В этом году велопоходов не было, там может хоть допишу отчеты к прошлым. Теперь черед совсем неизданного :)

Это был хороший поход, совсем компактной группой, четыре человека, новый для нас регион Турции. Но что-то пошло не так, не было абсолютного понимания, мне кажется, каждый вернулся оттуда чем-то задетый, с каким-то осадком. Надеюсь, это сгладилось со временем, но я не могу отрицать, что это было. Уверена, что в этом есть доля, возможно и не такая уж малая, моей вины. В больших группах раствориться проще, в малых — все важно в вашей коммуникации, надо слышать, надо считаться, надо ставить себя на место другого. Не всегда у меня это получалось.

Но была и масса клевых моментов, о которых хочется вспоминать! К сожалению, путевых заметок или не было, или не сохранились, не могу вспомнить. Жаль, это здорово помогло бы, спустя два года трудно вспомнить все детали. Но попробую.

Итак, 24 октября 2014 года, прощаемся с зябкой Одессой и телепортируемся в теплый Стамбул. Дальше схема проверенная: метро, автовокзал, покупка билетов до Измира, вещи оставляем у перевозчика, гуляем. Стамбул для себя можно открывать бесконечно!

1. Одесса

2.

3. Стамбул

Далее

Ночью в автобусе даже удалось поспать, приехали на рассвете, все боялась, чтобы не было дождя — но в очередной раз повезло. Перед входом в автовокзал строгий досмотр, охранник залез во все баулы и рюкзаки, немножко раздражает на фоне общего утреннего недосыпа и недовольства миром, но что поделать, это Израиль. Другой вопрос — что делать рано утром в Тель Авиве, когда уже ничего не хочется, да и нет особо времени. Хотя не совсем ничего — хочется в туалет. Была надежда на МакДональдс, но оказалось, что он открывается чуть ли не в 10 утра. Но повезло по указателю найти общественный туалет просто среди улиц, бесплатный, без надзора, но вполне пристойный.

Завтракаем в кафешке недалеко от набережной, завтрак неторопливо перетекает в обед. Персонал любезно позволяет (даже сами предложили) закатить велосипеды на крытую веранду, т.к. начинается дождь. Судя по виду города, основная буря тут была ночью, всюду лужи, обломанные ветки, согнутые зонты, намытый мусор. Море штормит.

В аэропорт приезжаем сильно заранее, повинуясь наставлениям бывалых. Долго ждем посадки, наблюдая сценки из жизни израильской дружной молодежи: танцуют вместе, поют песни — все размышляла, каково среди них интровертам :) Долгая очередь на секьюрити контроль, в качестве развлечения — просмотр ролика о способах досмотра багажа на новейшем оборудовании. Когда доходит наша очередь, нас разводят к разным работникам и каждый из них параллельно с просмотром паспорта проводит допрос. Вопросы немножко шокируют с непривычки. Кто мы друг другу, только встречаемся или живем тоже вместе, как долго мы вместе (это был сложный вопрос, я не запоминаю даты), что мы тут делали и все такое. Затем вопросы про поездки, сколько раз была в Турции, зачем была в Марокко (от этот подозрительный штамп с арабскими надписями!). Стандартные вопросы про то, сам ли паковал багаж. Но придраться вроде не к чему и проходим дальше.

На паспортном контроле работница МАУ упирается рогом, что колеса должны быть спущены от слова совсем. Споры ни к чему не приводят. Кое-как нащупываем на разобранном веле ниппели, спускаем воздух. Потом (вот это отдельно доставило!) машут рукой в примерном направлении, мол, тащите сами туда свои велики. Ну ок, дотащили, нашли даже, куда именно надо было их сдать. Там по чехлу неспешно поводили кисточкой, даже не заглядывая внутрь, и багаж приняли.

На посадке оказывается, что нашим рейсом летит ни много ни мало — церковный хор. Я вам скажу, что взлетать под хоровую молитву, исполняемую половиной салона — то еще впечатление!

Прилетаем в Одессу, все так же заваленную снегом, хотя дороги подрасчистили. Спасибо доброму другу за транспорт из аэропорта, мы дома.

1.

2.

3.

Далее

На утро ветер не утих, а даже усилился. Дорога в Эйлат представляла собой подобие аэродинамической трубы, а самое обидное — что ветер встречный! А так хотелось, что наоборот. Но увы, увы. До Эйлата было жалких тридцать километров, но каких! Но я-то хоть еще пряталась за Рэем, который выгребал против ветра без смен. Попыталась чуть-чуть покрутить впереди — как в стенку едешь, адово тяжело. Даже то, что дорога шла вниз, вообще никак не ощущалось. Но хорошо, что хоть не в гору.

Когда я наконец увидела табличку о въезде в город, счастью не было предела. Ура, мы сделали это, доехали до Эйлата, крайней южной точки Израиля, выполнили и даже перевыполнили план! Шутка про объехать на велосипеде весь Израиль до обеда — только шутка, здесь есть где кататься, что смотреть и чем наслаждаться.

К сожалению, поплескаться в Красном море не было возможности из-за шторма. Встретили москвича на велосипеде, рассказал, что ехал с компанией, но потом их пути разошлись и вот теперь катает сам. Предупреждал, что если собираемся ночевать на пляже — нас скорее всего прогонят из-за шторма, купание запретили и за пляжами следят.

А мы отправились в Эйлатский морской парк. Уговорили работников парка оставить велосипеды с баулами не на наружной велопарковке, а внутри, на их территории. Все-таки стремно так долго оставлять вещи без присмотра, плюс в этой поездке нам в охраняемом месте для велов нигде не отказывали. Тут хоть работники и ходили куда-то спрашивать у начальства, но тоже не отказали. Один товарищ оказался родом из Украины, уехал еще в детстве, но язык помнил.

Морской парк очень крутой, можно провести там целый день. Много павильонов, наружных бассейнов с живностью, 4dx кинотеатр! Удачно попали на часы кормлений, тоже занятный аттракцион. Ну и самая главная фишка — подводная оберватория, первая в мире. Можно спуститься ниже уровня моря и на пятиметровой глубине наблюдать за рыбами среди кораллов просто из окошек. А поднявшись на наружную обзорную площадку обсерватории, можно увидеть четыре страны сразу — Израиль, Иорданию, Саудовскую Аравию и Египет. Правда, пыльная буря значительно ухудшила обзор.

Уже в конце нашего пребывания в парке встретили тех самых француженок. Не взирая на сложную погоду, они таки доехали до Эйлата и более того — теперь в их планах была Иордания. Отчаянные тетки!

В самом Эйлате смотреть особо нечего, поели в китайской забегаловке, зарядили все аккумуляторы там же и отправились на автовокзал. Там купили билет на ночной автобус в Тель-Авив, разобрали и упаковали велосипеды (не окончательно, так как планировали еще кататься в Тель-Авиве) и стали ждать. Оказалось, в это время в Иерусалиме выпал снег, что вызвало остановку автобусного сообщения в том регионе. Понравилось, что междугородний транспорт в Израиле имеет свой сайт и страницы в фейсбуке на трех языках, включая русский, где чуть ли не каждые двадцать минут публиковалась обстановка и предварительное время, когда движение может быть восстановлено.

На автостанции скучать не давали люди. Сначала какой-то мужчина просил настроить ему на смартфоне Одноклассники, вплоть от создания аккаунта там, потому что ему надо задружиться с некоей русской женщиной для продолжения общения. Помогли, чем смогли. Были еще ребята из Германии и девочка из Польши, со своими приключениями. Полька сама путешествовала по Иордании, а в Израиль смогла попасть только через два дня вынесения мозга на израильской границе. Рассказывала, что забрали телефон, просмотрели от и до ее фейсбук, всех друзей там, потом дотошно расспрашивали, кого и откуда знает и так далее. В первый день времени не хватило, пришлось приходить на второй день, снова платить сбор и снова прорываться. Теперь же она хотела за пару дней успеть сгонять на Мертвое море, а потом опять ехать в Иорданию. Снова самостоятельно путешествующая девочка! Их что, с детства не запугивают, что вокруг злые страшные люди?

С немецкими ребятами она познакомилась там же, на границе с Иорданией, но тем повезло больше, прорвались в первый же день. А вообще о чем я сильно жалею, так что ни у кого из встреченных за эту поездку людей не взяли контакты — хотя бы посмотреть фотки или вообще чем живут другие путешественники. С другой стороны, никто и наших не спросил, даже россияне…

Ночью приехал автобус. Разбалованная турецкими перевозчиками, я ожидала такого же уровня и в Израиле, а то и выше. Но нет, автобус был простой-простой, никаких экранов с кино и наушниками, никаких стюардов (хотя по турецкому опыту, это может быть даже плюс) и разносимой еды. Багаж все грузили самостоятельно, на велики наши никто и ухом не повел. Вместе с нами ехала еще группа солдат, с автоматами наперевес, хотя кого в Израиле это смущает. Спинки у сидений не откидывались, но как-то попытались спать.

1. Гор Иордании не видать за пыльной взвесью. А мы прячемся за каким-то пригорком, переводим дух и думаем, вот бы кто-то нас подвез!

2. Кормление рыб. Рыбам предлагают меню, а тетенька в зале рассказывает попеременно на иврите и на английском о том, что происходит в аквариуме, что полезно для рыб и т.п. Что понравилось — как только началось представление, все будто по команде сели на пол и чудесным образом перестали друг другу заслонять обзор, толпиться и толкаться! Вот могут же люди

3.

Далее

Впечатление от ночевки в райском месте Desert Ashram подпортил хор петухов, который еще задооолго до рассвета начал свои репетиции. А также военные, не прекращавшие ночью взрывать и греметь очередями выстрелов. В конце концов я пересилила лень и разыскала беруши, но вскоре была растолкана, мол, утро, подъём. Пыталась сопротивляться, но когда заорали павлины, поняла, что это абсолютно бесполезно — сна не будет! Правда, после кофе и завтрака все в ашраме так и манило оставаться (кроме петухов и цены).

Я рассчитывала, что за пару-тройку часов мы проскочим полтинник до Тимны, но не тут-то было. Ещё больше усилившийся за ночь встречный ветер приветствовал нас. Пришлось усердно сидеть на колесе у Рэя, иначе вообще беда, невозможно бороться, просто выбиваешься из сил. Одно радовало, никаких серьёзных подъёмов в гору у нас сегодня не было, только отличные спуски (я считаю, мы их честно заслужили). После самого восхитительного спуска открылся бесподобный вид на горы Иордании, тут до неё рукой подать.

До Тимны я доползла в практически полном изнеможении. Надеялась на лёгкий день, а вышло почти 60 км против ветра, а ещё ж надо и по самому парку поездить, там площадь ого-го. Баулы оставили на ресепшене, катались налегке, хоть в этом счастье. Парк невероятно красив, по-хорошему там бы стоило провести целый день, но основные места мы все же успели посмотреть.

Краткая справка:
«Долина Тимна — впадина, расположенная на юге пустыни Арава, в 25 км севернее Эйлата. Эта впадина, по форме напоминающая подкову, занимает площадь примерно 60 км² и с трёх сторон окружена отвесными утёсами. С севера её границей служит высыхающий поток Тимна, а с юга — Нехуштан, протекающий со стороны пустыни Арава на востоке. В центре находится гора Тимна высотой 453 метра. Климат здесь соответствует суровому климату пустыни.

Человек появился в долине Тимна ещё в период неолита, поскольку здесь имеются запасы меди.

Именно в Тимне находятся медные шахты, получившие название «Копи царя Соломона». Все остальные медные рудники, упоминающиеся в литературе под таким названием, как оказалось, являются вымышленными, и лишь медные шахты в долине Тимна реально существовали.»

На выходе встретили ребят из Питера, идут пешком по швилю (знаменитый туристический маршрут в Израиле), но сегодня тоже подзадолбались бороться с ветром и стопили транспорт. Как я их понимаю, мы сами были готовы стопить :). В парке ветер не так донимал, зато когда мы развернулись на выход, став чётко по направлению ветра, он разогнал велосипед до 40 км/ч без подкручивания педалей, даже с закаткой на холмики. Первый раз в жизни такое испытывала. Ну почему у нас с ветром маршруты не совпали?

После Тимны решили не спускаться вниз, ибо над долиной идут тяжёлые тучи, по долине — пыльные бури, а над горами хоть держится ясное небо. С места стоянки открывается шикарный вид на иорданские горы и эйлатскую трассу. Пока любовались, порывом ветра едва не унесло палатку, пришлось растягивать по-взрослому, на все растяжки, приваливать колышки камнями. Помню еще, что ужинали как обычно — порцией кашей с мясом и овощами, парой печенек к чаю, а я думала о том, что это вообще ничего по сравнению с тем, сколько едим дома от нечего делать, а энергии хватает на ежедневное упарывание. Вообще, если спросить, какой был самый физически нагруженный поход — я без сомнений назову этот Израиль. Нигде еще мы не делали овер 70 км ежедневно, да еще и на таком рельефе. Но здесь нам на руку были долгий световой день и то, что мы всего лишь вдвоем — минимальное время уходит на копошню и обеспечение личных нужд.

1. Еще немного обитателей ашрама в пустыне (людей оставила за кадром)

2. Вот этот немаленький такой кабанчик свободно гасал галопом по территории, а я, воспитанная турклубовским внушением «видишь кабана — лезь на дерево», опасалась выйти из нашего ночного укрытия

3. Пастушья. Жаль, не сняла, как собака вместе с босоногой девушкой гоняли коз на выпасе — романтическое было зрелище

Далее

С утра первым делом просмотрели на гигантский кратер Рамон сверху, а потом по замечательному серпантину скатились прямо в него. Это крупнейший кратер пустыни Негев, когда-то здесь было море, потом все это за десяток миллионов лет обросло слоями суши, а затем было вымыто и выветрено — и вот вы стоите прямо на камнях времен юрского периода.

Очень впечатлила стена с большими окаменевшими аммонитами, ещё одно прямое доказательство, что здесь было доисторическое море. Ну и пейзажи, опять же, просто захватывают дух, будто на другой планете находишься. На Марокко, кстати, и похоже и нет, как-то по-другому здесь все же, хотя пустыня она везде пустыня.

Догнали в кратере двух девочек, тоже на великах, одна на горном, а вторая на ситибайке с женской рамой. Девчонки из Франции. Порозовели они на солнце знатно, еще и блондинки обе, кожа светлая. Отчаянные! Это как раз их велосипеды мы видели вчера в Мицпе-Рамоне. Во время поездки у нас спрашивали в фэйсбуке, не страшно ли вдвоем по Израилю? Да тут даже девочкам не страшно :)

По традиции этих дней на 60-м километре попихачились в горку (я каждый день думала, что завтра не встану после такого, но на утро была жива и могла повторить рекорд), потом ещё двадцаточка с видом на гораздо более высокие горы Иордании, и мы въезжаем в истинное чудо пустыни — Desert Ashram. Среди всей этой огромной территории, где нет тупо ничего, среди камней, пыли и песка стоит рукотворный оазис с претензией на рай на земле. По нему свободно расхаживают павлины, пасутся на лужайках кролики, шумят куры, орут и носятся галопом ослы и кабаны, важно прохаживается шикарнейший пушистый кот, сидят дредатые чуваки и чувихи, и всякий прочий народ в типичных шмотках в стиле таких просветленных, ну вы понимаете ))). Да только ночь в этом рае стоит 85 шекелей с человека, и даже тот факт, что девочка на ресепшене тоже одесситка, не помог нам добиться скидки. Ну да ладно, зато здесь был горячий душ — впервые за поездку, чистейший туалет, приятное глазу обилие зелени, и палатку мы поставили в большой беседке, закрытой от ветра и с накрытым циновками полом, где есть свет и розетки, а я ещё и утащила себе местный матрасик в палатку, чтобы не только тепло, но и мягенько было. Собственно, если бы не замеченная в беседке сколопендра, то мы бы и палатку не ставили, но после встречи с ней я занервничала и настояла на укрытии.

А  за территорией ашрама были слышны взрывы, выстрелы, ездили танки и гремели вертолёты. Судя по всему, учения — типичная картина для этих мест.

Девушки-француженки, кстати, успешно преодолели тот же путь, что и мы, приехав в ашрам лишь на час позже. Я была несколько в шоке — мы встретили их еще до подъема в горы, в кратере, плюс до этого подъема тоже был нормальный такой километраж, и от него до ашрама тоже прилично ехать. Признаться, волновалась за них, потому что вокруг пустыня и полигоны, если для палатки еще место найдется (хотя на обочинах расставлены предупреждения о том, что это полигон, запрещено ходить), то воды уж точно набрать негде. Но они молодцы, доехали. Вообще вот такие вот девочки переворачивают мои представления о мире и о своих возможностях.

Завтра в наших планах, точнее, надеждах — покататься хоть немного в огромном парке Тимна, там копи царя Соломона и прочие любопытные штуки.

1. Утро в сосновом микролесу

2. Длина кратера Рамон — около 40 км, ширина — около 9 км, глубина — около 350 м. Дно кратера расположено на отметке примерно +500 м над уровнем моря.

3.

Далее

Утром с остатками воды в фляге выдвинулись в путь. До Иерухама по карте оставалось всего ничего, но по факту это оказался весьма непростой участок, даже с серпантином (небольшим, но тем не менее). Очень порадовалась, что вчера мы не стали пытаться доехать до населенного пункта, а заночевали там, где появилась возможность.

Я на подъемах, конечно, подыхала, зато мотивации было хоть отбавляй — вода, магазины, а также укрытие от дождя. Он еще не начался, но тучи вокруг ничего хорошего не предвещали. Оказаться среди каменного «ничего» под израильским ливнем, о которых мы были наслышаны, как-то не хотелось.

Но что я все о трудностях и о трудностях. Путь наш пролегал через кратер с цветными песками. Не помню, писала я или еще нет, что кратеры в Израиле — это достаточно уникальное образование. Первым делом дожди и ручьи вымывали почву, образуя гигантские полости, которые со временем обрушивались и образовывали открытые кратеры. Те, в свою очередь, также подвергались эрозии на протяжении миллионов лет. Фото, к сожалению, не передают всего величия и масштаба.

В Иерухаме не без помощи русскоговорящих бабушек нашли большой супермаркет, куда я зашла словно в рай небесный — наконец-то место, где вода и еда не добывается с трудом! Кока-Кола совершенно божественна, если ты мечтал о ней сотню километров! А еще, вне зависимости от мечтаний, в Израиле бесподобный апельсиновый сок в пластиковой таре (что-то вроде нашей Биолы, только вкус не идет ни в какое сравнение). Еще у них замечательные сыры в супермаркете, точнее, творожные продукты и сырки, которые мажутся на хлеб. Ужасно по ним скучаю.

Утолив в супермаркете жажду цивилизации, выдвинулись дальше в путь. Не стали заезжать в лесок, в котором планировалась ночевка по маршруту, только набрали воды.

На выезде видели на остановке группу солдат обеих полов, очень забавно смотрятся девушки с цветными маленькими рюкзачками, помимо основного большого, защитного цвета. Сфотографировать постеснялась и побоялась. Все же люди с автоматами волей неволей вызывают опасение.

Территория вокруг все так же отдана под части и полигоны, то и дело слышен был гул реактивных самолетов и треск вертолетных лопастей. Начали потихоньку к этому привыкать.

Дальше дорога как дорога, достаточно однообразна, даже не тянулась рука сделать фото. Целью себе наметили очередной овер-километраж, чтобы переночевать за Мицпе-Рамоном. Таким образом, у нас выигрывался полноценный день.

Горы, хоть и без особо крутых взлетов, все же давали прикурить. Сегодня мы проезжали самую высокую точку похода, 846 метров над уровнем моря (надо помнить, что по отрицательным высотам мы тоже накрутили), и далось это все снова трудом и пОтом.

Проехали тюрьму Nafha Penitentiary. Она как из фильмов — даже снаружи веет серьезностью и неприступностью (а также невозможностью побега). Особой атмосферы добавляло то, что в округе на автобусных остановках были поставлены укрытия от пуль, в виде бетонных блоков. Здесь вам не шутки. И при этом на парковке возле тюрьмы отдельно прорисованы маркеры для инвалидов: здесь парковка, здесь пандус, здесь съезд. Забота о людях имеет столько разных форм…

И вот Мицпе-Рамон, лишь маячивший на горизонте, постепенно обретал все более различимые формы. Километраж к тому времени уже было далеко за седьмой десяток, ноги, похоже, уже смирились с участью «крутить-крутить-крутить». Проехали огромное поле солнечных панелей, которое издалека блестело так, что мы едва не приняли его за озеро воды. А Мицпе-Рамон встретил картиной мирно пасущихся горных козлов с кручеными рогами на клумбе посреди дорожной развязки-круга. А вообще это приятный на вид зеленый город.

В общем, преодолев 78 километров, стали за Мицпе-Рамоном в уютном сосновом лесу (вот вам и пустыня… А какой лесопарк был возле Иерухама, вы бы видели!). Воду нам дал местный житель, позитивный такой дядька (хотя там все позитивные :)) Он сначала думал, что мы просто пить хотим и вынес воды в стаканах. Потом наполнил и бутылки. Рядом у магазинчика видели два велосипеда с баулами, хотели познакомиться с их хозяевами, но их не было видно, наверное, ушли в магазин или в кафе. Догнали их на следующий день — но об этом будет отдельная история.

Отдельно радовали израильские дороги с обочиной зачастую такой же ширины, как и полоса, и таким же хорошим покрытием, едешь себе и никому не мешаешь, и тебе никто не мешает. Да и вообще тут столько всяких моментов на дороге, которые у нас я и не видела никогда, везде встроены катафоты, разделительная шумит, если на неё наехать, все размечено, опасные участки отмечены, и так далее и тому подобное. На автобусных междугородных остановках висит карта, расписание, номера автобусов. В любом месте продумано удобство для инвалидов, даже на Масаде, которая вообще-то тупо гора, даже возле тюрем, которые мы проезжали, молчу уже про просто населенные пункты. Молодцы они. Но понаехавшие русские бабушки все равно винили американцев во всех бедах :)

Ну а теперь слайды.

1. Выезжаем из нашей ямы, в которой успешно переночевали, на весьма вдохновляющую дорогу

2. А еще больше вдохновляют крутить педали зловещие тучи

 

3.

Далее