Архив

Archive for Октябрь 2016

Pieskowa Skała

30 октября, 2016 Оставьте комментарий

Съездили поймать осенних красок в замок Pieskowa Skała. Красиво, но холодно, бабье лето закончилось. Зато малолюдно.

1.

2.

3.

Далее

Рубрики:Польша Метки:

Стокгольм. Музей корабля Васа

30 октября, 2016 Оставьте комментарий

Музей посвящен одному-единственному кораблю, но уникальному в своем роде. Во-первых, это единственный в мире сохранившийся парусный корабль тех времен (и очень хорошо сохранившийся). Во-вторых, этот корабль — своеобразный памятник чрезмерным амбициям и инженерным ошибкам.

Начну с цитирования Википедии:

«Ва́са», швед. Vasa — шведский боевой корабль, спущенный на воду летом 1628 года. Своё название корабль получил в честь царствовавшей в то время династии шведских королей Васа.

Будучи одним из самых крупных и дорогостоящих боевых кораблей шведского флота, «Ваза» должен был стать его флагманом, однако из-за конструктивных ошибок корабль опрокинулся и затонул в своём первом выходе из Стокгольмской гавани 10 (20) августа 1628 года. В 1961 году корабль был поднят, законсервирован, подвергнут реставрации и в настоящее время экспонируется в специально построенном для него музее. «Ваза» — единственный в мире сохранившийся парусный корабль начала XVII века.

Длина корпуса «Vasa» — 69 м, а его ширина – 11,7 м. На борту корабля предусматривалось размещение 64 пушек

Королевский корабль, который строили лучшие работники со всего королества, ради которого было спилено 16 гектар дубового леса (около тысячи дубов), который задумывался как мощь и гордость шведского флота и по планам должен был отправлен на войну с Польшей, затонул в первое же свое плавание, всего в паре километров от места спуска на воду.

Причиной катастрофы стали ошибки проектирования, но так как корабль был построен по тем размерам, которые утвердил лично король Густав II Адольф, а короля не осудишь, то по итогам разбирательств никто не был признан виновным и никто не был осужден за катастрофу.

Бронзовые пушки были подняты водолазами еще в 1664-1665 годах. Сам корабль пролежал на дне до середины 1961 года и был найден только благодаря инженеру-энтузиасту, который потратил пять лет на поиски «Васы». Музей открыли спустя 30 лет.

Кораблю повезло с местом затопления — в слабо-соленых водах Балтийского моря не водятся корабельные черви, питающиеся древесиной. А для ученых «Ваза» стала обширным полигоном для изучения лучших способов восстановления и консервации старинного судна.

Музей открыт с 10 до 17, в него всегда очередь, но билеты можно купить быстрее в специальных автоматах. Музей многоуровневый, поэтому корабль можно рассмотреть с любого ракурса, также много экспонатов, связанных с историей того времени, самого корабля и найденных на нем предметов. К сожалению, из-за довольно специфического освещения фотографировать там довольно трудно.

1. Макет «Вазы» на всех парусах

2. Один из этапов поднятия корабля со дна

3.

Далее

Стокгольм. Метро

25 октября, 2016 Оставьте комментарий

Стокгольмский метрополитен называют самой длинной художественной галерей в мире. Три станции вошли в рейтинг самых впечатляющих железнодорожных подземных станций Европы по версии британской газеты The Daily Telegraph: «Сольна-сентрум», «Стадион», «Т-Централен». Некоторые станции — в основном, синей ветки — вырублены прямо в скалах.

Билет на метро, как и на другой общественный транспорт, можно купить в специальных автоматах либо киосках. Самый короткий билет — на 75 минут, действие его начинается от момента покупки, билет работает на вход — т.е. можно войти на последней минуте действия билета в метро и ехать там, сколько будет нужно. Катание на стокгольмском метро — весьма неплохая идея вечернего досуга, когда ноги устали, а на улице стемнело и все музеи закрылись (а закрываются они очень рано, в 16-00). Времени между поездами хватает для неспешной прогулки по станции и осмотра с разных ракурсов — самые интересные штуки часто немножко в стороне. С непривычки смущает тот факт, что порой в вагоне кроме вас больше нет ни одного славянского лица и периодически проходят попрошайки, позвякивая монетами в жестянке для привлечения внимания. Но то такое.

Если есть время и интерес, стоит выходить на каждой станции синей ветки, точнее веток, т.к. в каждую сторону она раздваивается. Интересные станции есть и на красной ветке.  Зеленая — довольно обычная и неинтересная. Еще лучше — почитать о станциях и том, чему посвящено оформление, заранее, чтобы потом с большим пониманием рассматривать. Но я настолько тщательно к вопросу не подходила, просто отметила станции, которые рекомендованы интернетом.

1. T-Centralen — самая запутанная станция, т.к. с нее можно пересесть на две другие линии

2. Radhuset

3. Solna centrum — самая известная станция метро в Стокгольме

Далее

Стокгольм. Шеппсхольмен

23 октября, 2016 Оставьте комментарий

Шеппсхольмен, корабельный остров. С XVII века служил портом и военно-морской базой. Очень красивый и зеленый остров (а в данную пору года — желтый), идеальное место для тихой прогулки. На нем расположено несколько музеев, а у одного из берегов причалены старинные суда.

1. Мост на остров украшен коронами

2. Этот железный фрегат — третий по возрасту во всем мире, построен в 1888 году в Англии, носит название аф Чепмен. Когда-то это судно перевозило грузы под английским флагом, затем перешло во владение шведского военно-морского флота в качестве учебного парусника. Пришвартован у Шеппсхольмена с 1949 года. Сейчас это один из самых популярных хостелов Стокгольма

3. Странные фигуры на полянах под Музеем современного искусства

Далее

Осенняя покатушка

22 октября, 2016 Оставьте комментарий

После холодной и дождливой недели нет лучшего подарка, чем солнечная и относительно теплая суббота. Прокатилась по уже традиционному маршруту до Тынецкого аббатства и обратно.

1. Осенние краски постепенно начинают преобладать

2. Тынецкое аббатство

3.

Далее

Рубрики:Польша Метки:

Стокгольм. Гамла Стан, ч.2

21 октября, 2016 Оставьте комментарий

И снова Гамла Стан, по пути на Шеппсхольмен

1. Харе Рама, Харе Кришна :) Забавно, что во Вроцлаве мы таких тоже встречали

2.

3. Это еще не самая узкая улица Гамла Стана. Самая узкая — Mårten Trotzigs gränd, шириной всего 90 см

Далее

Стокгольм. Сёдермальм

19 октября, 2016 Оставьте комментарий

Когда-то на острове Сёдермальм была деревня, сейчас это один из районов Стокгольма, в котором проживает более ста тысяч человек. Здесь находится самая высокая точка Стокгольма — Шиннарвиксберьет, скалистый холм, с которого открывается панорама на город, а от холма этого можно прогуляться живописными улицами с сохранившимися деревянными домами, выйти на парковую тропу с видом на ратушу и Гамла Стан. Сёдермальм — это мостики, это дома на огромных камнях, это улочки с перепадом выстоты, это когда вход в квартиру и велопарковка — на крыше, это балкончики, видам с которых позавидует каждый. Признаться, посещение этого острова накануне поездки было в списке «необязательно», но не прогулявшись туда, мы бы многое потеряли в восприятии Стокгольма и его атмосферы.

1. С Гамла Стана на Сёдермальм мы пришли пешком, через мост Слюссен, попутно поднявшись на Катаринахиссен — лифт Катарины — по каменным ступенькам, затем по мосту от холма к последнему этажу дома, а оттуда на обзорную площадку. Весьма необычное инженерное решение :)

2. Площадь Ryssgården, П-образное здание — городской музей

3. Вид на Гамла Стан

Далее