Месяц: Декабрь 2018

Утром с опасением смотрела на грозные тучи, но решили не пережидать. Да и не помешало бы догнать график и ночевать там, где запланировано, чтобы в случае чего иметь резерв на другие дни. Но не все пошло по плану. Я хотела посмотреть огромные заброшенные бетонные шлюзы, построенные немцами на Мазурском канале — на Google Maps они выглядели весьма заманчиво, кое-где даже виден герб Третьего рейха, но дорога на карте оказалась совсем не дорогой, а заросшей лесной тропой и мы туда не сунулись. К маршруту, который и так делал крюк ради этого канала, пришлось добавить еще один крюк, чтобы объехать лес. Зато с удовольствием прокатились по ведорожкам GreenVelo, хоть и недолго. Не без сожаления пришлось с нее свернуть на юг.

Съехав с GreenVelo, посетили Мамерки (Мауервальд) — ставку сухопутных войск Вермахта. Комплекс площадью 250 гектар был возведен примерно тогда же, когда и Волчье Логово, в двадцати километрах от него. Ставки соединяла железная дорога. Как и Вольфшанце, Мамерки были надежно укрыты густым лесом с воздуха и окружены болотами, а шершавые бетонные стены быстро обросли мхом и слились с лесным фоном. Сорок железобетонных бункеров и две сотни помещений различного назначения — по сути, это был маленький полноценный город — размещали порядка полутора тысяч военных специалистов и около сорока генералов. Гитлер побывал здесь всего трижды, предпочитая принимать визитеров у себя в Логове.

В отличие от Вольфшанце, строения в Мамерках не были взорваны. Сейчас Мамерки — частный музейно-равзлекательный комплекс. Не все экспонаты имеют непосредственное отношение к месту и его истории. Отдельно забавляют сладкие лица магазинных манекенов в армейской форме, но я уже насмеялась над этой темой в других музеях :)

С Мамерками связаны некоторые легенды, одна из них допускает, что где-то здесь может быть спрятана знаменитая Янтарная Комната. Ее поиск был приоритетной задачей красноармейцев, захвативших покинутый немцами объект, ее всерьез надеялись найти в 2016 году, когда георадаром было обнаружено новое помещение. В конце концов поляки заказали копию комнаты и разместили ее в одном из бункеров.

Вторая легенда — о подводной лодке. Подводная лодка в степях Украины у всех на слуху, а как насчет Мазурских лесов? :) Огромные бункера, каналы со свежепостроенными шлюзами, близость к Калининграду и Балтийскому морю дали почву для предположения, что в Мамерках строились подводные лодки и по каналам выводились в море. Никаких доказательств этого обнаружено не было. Но идея охотно была подхвачена владельцами музея, а самый большой бункер переоборудован под музей несуществующей подлодки и других фантастических аппаратов Третьего рейха.

15 августа в Польше праздник Войска Польского, поэтому в Мамерках были традиционные толпы выходного дня. Я предвкушала красивые виды со смотровой вышки, ведь вокруг леса и озера, но увидев очередь на нее и с учетом начинающегося дождя, пришлось отказаться от идеи подняться наверх.

1. Один из немецких шлюзов на Мазурском канале, видный просто с дороги

⇓ Продолжение ⇓

Все еще продолжаю про четвертый день. После посещения средневекового города и замка, органного концерта в польской святыне и никем не замеченного визита в консульство Санта-Клауса мы приехали в не менее странное место — знаменитое Волчье Логово, Вольфсшанце, главная ставка Гитлера, где он провел почти три года и руководил нападением на Советский Союз.

Мы слегка не укладывались по времени, а ночевать я планировала гораздо дальше. Колебались, стоит ли вообще посещать это место, но в том районе памятники войны — это основные достопримечательности, не смотреть их — не смотреть ничего. Да и мне было бы жаль проехать столь знаменитое место. К счастью, при комплексе был и кемпинг, так что мы решили дальше не ехать, а остаться прямо здесь.

Кемпинг, пожалуй, был лучшим из всех, где мы останавливались в этом походе. Большая ровная площадка, розетки по периметру на столбиках ограждения, никаких дурацких дополнительных оплат за что-либо. Соседями были в основном немцы на кемперах, кто-то был на внушительном сером грузовике, кто-то с забавным автомобилем, на крыше которого раскладывалась встроенная палатка. Недоумеваю, почему я не сделала ни одного кадра с ними. Был еще одинокий велотурист, но общения не навязывал, а уж мы так тем более.

Остаться в этом кемпинге было правильным решением. Во-первых, можно было никуда не спешить. Во-вторых, мы поставили палатку и поехали кататься по Вольфсшанце налегке. Когда днями едешь с баулом, а потом едешь с пустым багажником, то кажется, будто ты паришь, так катится легко  :) А еще там весьма атмосферно ночью, когда начинают кричать совы — место находится в самом сердце леса.

Строительство Вольфсшанце было начато в 1940 году, комплекс использовался с 21 июня 1941 по 20 ноября 1944. Место было выбрано не случайно — сыграли роль близость к советской границе, отдаленность от населенных пунктов и магистралей, смешанный лес обеспечивал маскировку с воздуха, а болота усложняли подходы.

1. Маркированный маршрут вдоль бункеров

⇓ Продолжение ⇓

Забавно совпало, что я пишу этот пост в канун рождественских праздников, но дело происходило в августе. В Кентшине мы побывали в очень необычном и даже несколько странном месте — консульстве Санта-Клауса. Консульство находится при фабрике елочных игрушек, поэтому само здание и вход выглядят специфически.

Внутри узкая лестница и четыре этажа. Снизу доверху — новогодний декор. На одном этаже в зале за дверьми шел детский праздник, на остальных этажах было пустынно. Нас никто не видел, а если видел, то не обращал внимания. На верхнем этаже помещения выглядели слегка зловещими :)

1. Вход

⇓ Продолжение ⇓

Разбиваю день на части, потому что проехали немного, а посмотрели абсолютно непохожие друг на друга места, и смешивать все фотки в одну кучу не хочется.

После Решеля заморосил дождь, пришлось надеть куртки-дождевики и натянуть чехлы на баулы. Проехали несколько километров и остановились в селе Святая Липка посмотреть на один из самых известных польских санктуариев.

Считается, что культ богородицы зародился здесь в 14 веке, когда приговоренный к смертной казни преступник вырезал из дерева фигурку Мадонны с младенцем. Преступник был освобожден, фигурку он прикрепил на липе и она, якобы, стала творить чудеса. У дерева построили часовню, к которой стали приходить паломники, услышавшие весть о чудотворной статуе. Во времена Реформации часовенку снесли и выбросили в озеро деревянную Мадонну, а чтобы отвадить паломников окончательно, поставили на месте часовни виселицу. Но люди место не забыли, со временем была построена новая часовня, а позже и храм.

Храм Девы Марии является одним из самых важных архитектурных памятников в стиле позднего барокко в северной части Польши. Размерами строение тоже впечатляет. Зайдя внутрь, узнали, что буквально через пятнадцать минут здесь будет концерт органной музыки — отличный повод переждать непогоду.

Орган был создан в 1721 году, состоит из четырех тысяч трубок и имеет сорок голосов. Он украшен фигурками, которые движутся во время исполнения музыки — подобный мы видели в Оливе.

1. Алтарь

⇓ Продолжение ⇓

Новый день, новые километры, новые впечатления. Первой достопримечательностью был крохотный городок Решель с одноименным замком. Исторический центр с замком и парком занимает буквально половину территории всего городка.

Решель особенно знаменит тем, что там казнили последнюю в Европе «ведьму» (беру в кавычки, потому что ведьм не существует, конечно же) — горничную Барбару Здунк. В 1806 Решель сильно пострадал от пожара. Барбару арестовали в только 1808, а казнили аж в 1811. Обвинили женщину в том, что при помощи магии она подожгла дом, в котором как раз ночевал молодой человек, в которого она была безответно влюблена. За три года под следствием Барбара принуждалась к проституции и родила двух детей. Никаких доказательств ее причастности к поджогу не нашлось, но люди сочли, что раз она увлекалась магией, меняла возлюбленных как перчатки и даже в сорок лет имела любовника почти в два раза младше, чем сама, то нечего и гадать — ведьма! Сейчас считается, что поджог устроили солдаты.

Образ Барбары пробовали романтизировать и даже проводили реконструкции ее казни, собиравшие множество зрителей, но в 2011 общество дозрело до того, что согласиться, что это весьма спорное мероприятие с неприятным душком дискриминации женщин, и заменить действо на обычное файершоу.

Но хватит о ведьмах, что же сам город. Решель по праву считается одним из самых красивых городов в регионе. Средневековый замок Варминского епископата выглядит практически идеально, как и городская застройка того времени. Изначально это была земля пруссов, на протяжении 13 века крестоносцы то отвоевывали местность себе, то снова сдавали. В 14 веке место окончательно переходит ордену. Строится сеть фортификационных сооружений, Решель получает городские права и на несколько веков становится резиденцией епископов Вармии.

Расположенный на стыке спорных территорий, Решель за свою историю натерпелся всякого — войны, пожары, постоянные смены правителей. Тем не менее город как-то жил, а в конце 17 века даже считался столицей художников. В начале двадцатого века в Решеле произвели свой самолет — техническую новинку того времени, которая, увы, не взлетела на первых двух пробах, после чего финансирование прекратили.

Во время Второй мировой город не понес значительных разрушений. Позже власти всерьез занялись его реконструкцией.

Сейчас замок выполняет функции музея пыток, отеля и художественной галереи.

1. В Решель невозможно не влюбиться, стоит только оказаться на его улочках

⇓ Продолжение ⇓

Кемпинг, столь уютный на вид, комфортной ночевки не предоставил — до ночи шумели компании, всю ночь и все утро противно тявкала мерзкая шавка (мысленно я утопила ее в озере десятками разных способов), а за берушами мне лень было лезть. Но эти огорчения быстро забылись, стоило уехать: проехав противный, но короткий участок вдоль трассы мы оказались в лесу под Ольштыном, затем лесная дорожка повела вдоль озера, а там ухоженные живописные места, лавочки и мини-пляжики, идеально для прогулок, пробежек или покатушек.

Въезд в Ольштын меня слегка напрягал — карта показывала, что надо будет пересечь оживленную трассу и железнодорожные пути. На месте же оказалось, что лесная дорога переходит в велодорожку, которая приводит тебя в город безопасно и легко. И вот мы в Ольштыне.

Первые упоминания Ольштына датируются 14 веком, в том же веке Ольштыну было дано городское право. Несмотря на многочисленные разрушительные войны, некоторые средневековые строения дожили до наших времен, сохранилась так же историческая планировка улиц и старые фундаменты, на которых были построены новые дома.

Николай Коперник, известный нам как великий астроном, в Ольштыне проявил себя совсем с другой стороны — администрировал подготовку Ольштынского замка к эффективной обороне от вероятной атаки крестоносцев (16 век).

17 век был веком процветания, сказалось выгодное расположение города на торговых путях. А в 1709 году в Ольштын пришла чума и выкосила практически все население. В 18 веке замок и город перешли королю Пруссии, но хорошие времена не наступали, наполеоновские войны снова привели к разрушению города. К слову, в Ольштыне останавливался сам Наполеон Бонапарт, это след в истории города неизгладим по сей день :) Дальше дела шли то шатко, то валко, к городу подвели железную дорогу, основали гимназию, стали выпускать местную газету, провели телефонную связь, появилось электричество, построили современную системы водоснабжения и канализации. В начале 19 века Ольштын стал одним из центров польского национального движения, но после Первой мировой референдум выявил, что 98% горожан охотно видят город в составе Германии.

Во время Второй мировой в город пришла Красная армия и, как это за ней водилось, сожгла все, до чего дотянулась. После Второй мировой власть в свои руки взяли поляки, немцев депортировали, местных подселили и довольно быстро перешли в стадию экономического роста. Сейчас Ольштын — важный промышленный и образовательный центр региона.

Старый город невелик, но весьма приятен, я несколько раз теряла Рэя из виду, все время останавливаясь зафоткать очередной красивый ракурс или достопримечательность. Но за что бы я позавидовала местным, так это за обширные лесные и озерные территории вот так на расстоянии вытянутой руки.

После Ольштына достопримечательностей не было и до самой ночевки я ничего не фотографировала, но дорога заслуживает отдельного упоминания. Маршрут довольно долго шел вдоль трассы, но трассу дублировала дорога с идеальным покрытием и ограничением 50. И совершенно пустая. И такой кайф — крутишь себе спокойненько, вообще не переживаешь, что кто-то проносится мимо, а вокруг (чтобы уж совсем хорошо было) — леса из мачтовых сосен. Тут я снова завидовала местным.

Под вечер мы снова забурились в лес и укрылись на ночевку на берегу озера. Укрылись — можно сказать, в буквальном смысле, т.к. дорога к берегу озера была едва различимой, а рельеф был достаточно крутой, чтобы не пытаться ломиться к воде напрямик. Место не было абсолютно дикое — рыбаки не только разъездили спуск, но и сколотили деревянные мостики над водой с откидывающейся серединой — чтобы не дай боже никто чужой не воспользовался :) Но рыбачить нам не надо было, а с купанием в озере справились и так.

После шумного кемпинга я мечтала о тихой и безлюдной ночевке, но не тут тот было :) Как только стали сгущаться сумерки, лес заполнился всевозможными звуками. В озере всплески, жабы соревнуются, чья трель мелодичнее, дикая яблоня с каждым новым порывом ветра гулко роняет на землю очередной плод — невольно подпрыгиваешь. В деревьях шорохи, вскрики птиц (да такие вскрики, что в туалет уже и не особо хочешь выходить), в тамбуре палатки шуршат мыши, с другого конца озера доносится свист удочки, время от времени раздаются выстрелы, и как вишенка на торте — плач младенца вот вообще непонятно где. Но активный день на свежем воздухе не смог не взять свое — и я уснула и было мне счастье.

1. Привал у озера Długie (переводится как Длинное, Долгое) под Ольштыном

⇓ Продолжение ⇓

Помню этот день как день приятных дорог. Фотографий потому и не много — на протяжении километров пейзаж не особо разнообразен. Но это природа в теплый летний день, это воздух и работа мышц, это времяпровождение совершенно отличное от обыденного, и это путешествие, самое настоящее :)

1. Утро в лесу

⇓ Продолжение ⇓