Мазуры, велопоход. День пятый, из Мамерок в Гижицко

Из Мамерок выезжали под моросящим дождем, который, к счастью, быстро прекратился. Свернули еще посмотреть на полевую ставку Гиммлера, там все те же бункеры, но без аттракционов, просто тропки в лесу и таблички с исторической справкой. Странные памятники, оставшиеся от странных людей. Хотя «странный» в отношении Гиммлера — черезчур мягкое слово.

В другом месте был обозначен разрушенный мост, сделали крюк к нему. Железнодорожный мост, один из самых длинных на Мазурах, был сдан в эксплуатацию в 1908 году. В то время регион активно развивался, строились новые сообщения, вокзалы, остановки и прочая дорожная и пассажирская инфраструктура. В августе 1914 года мост взорвали немцы, чтобы не дать пройти российским войскам. После Первой мировой мост кое-как восстановили. В 1945 году мост был заминирован уходящими немецкими войсками (и снова — чтобы не дать пройти советским войскам), но по непонятным причинам не сдетонировал. Полгода по мосту проезжала тяжело груженая техника и только местные были в курсе того, насколько это было рискованно. Местные же и взорвали мост, уже после окончания войны, в сентябре 1945-го, пытаясь таким образом противостоять тому, что советские войска грабили и вывозили все, до чего дотягивались.

Мост был самой восточной точкой велопохода, теперь же мы развернулись на запад и начали замыкать маршрутное кольцо.

К вечеру приехали в Гижицко, один из самых крупных городов на Мазурах, «летняя столица Польши». Гижицко весьма симпатичный город, со своим замком (теперь отель), крепостью (платный вход), окружен озерами и лесами, к гижицким причалам отовсюду сходятся яхты — центр водного туризма, как никак. А еще в Гижицко есть мост через канал, 1898 года постройки и весом в сто тонн, который поворачивается вручную силами всего одного человека. Переживала, попадем ли мы на это зрелище, но все получилось, записала видео, как это все выглядит.

Для ночевки присматривала кемпинг на озере Негоцин, но по времени и силам уже не получалось туда доехать, так что приткнулись в кемпинг сразу за городом, тоже на берегу озера. Место было красивое и пустое, но с платными туалетами, так как они принадлежали яхтклубу, который был тут же. Хотели уже было идти возмущаться, но обнаружили, что одна кабинка все-таки бесплатная. И еще немного испортили картину алкаши на деревянном причальчике — и вроде не то, чтобы мешали, но самое живописное место заняли.

1. «Осторожно, лоси». Рада была бы хоть издалека увидеть :)

2. Озеро Даргин. Яхты сложили мачты — им нужно пройти под мостом

3. Соло-яхтсменка

7. Трафик

8. Бункер в ставке Гиммлера

9. Взорванный мост в Круклянках

10.

11. Судя по фото, когда-то этот мост был очень красивый

12. С гижицкого причала

13. Простор и лес на горизонте

14. Забавно, что марина даже на озере марина. Людей там тьма

15. Мост через канал, повернут, чтобы могли пройти яхты. Поворотный механизм сконструирован так, что с мостом управляется один человек, поворачивая мост на 90 градусов в течении пяти минут. Был взорван немцами при отходе войск, но конструкцию успешно восстановили. Ближе к семидесятым годам мост оснастили электрическим мотором, время поворота существенно сократилось, но мост бился о берег, отчего появились повреждения. В 1993 году мост был капитально отреставрирован, оставлено только ручное управление — теперь это аттракцион, привлекающий множество зрителей