
Восьмой год подряд в Кракове проводится Водная Критическая Масса, принять участие в которой может любой желающим со своим плавслредством либо на арендованном каяке
ПОКАИГРАЕТМУЗЫКАТАНЦУЙ
Ежегодный праздник авиации в Кракове. В этом году было много воздушной акробатики. Ходим на этот пикник каждый год, уже знаю многие байки от ведущего :)
Читать дальше
В Копенгаген мы приехали поездом их Эсбьерга. Не могу не восхититься временем, в котором живем, когда что билет на поезд, что билет на самолет можно купить просто со смартфона. Когда не зная языка и местности, но при наличии интернета и некоторой сноровки можно очень легко ориентироваться, покупать билеты на транспорт и знать, на какой автобус садиться.
Вечерний вылет позволял потратить несколько часов на знакомство с городом. Рюкзаки оставили в автоматической камере хранения и пошли гулять.
Первым же делом мы попали на какое-то празднование (кажется, это был День флага) и даже увидели кого-то из королевской семьи (наверное).
К сожалению, погода не баловала, город накрыло дождем. Решили воспользоваться проверенным в Амстердаме способом досуга в непогоду — сели на экскурсионный катер. Но дождь заливал окна, ухудшая видимость, а еще мы сели на неудачной стороне — все достопримечательности были как назло по другую сторону. Тем не менее переждали ливень и получили первое обзорное впечатление. Побывали в Кристиании, к этому времени совсем распогодилось. Копенгаген произвел впечатление очень красивого города. Красивая старая архитектура, приятная глазу новая, много общественных пространств, зелени, расслабленные люди, хотя темп у города довольн динамичный. Обязательно нужно будет съездить туда еще, чтобы уже не спеша познакомиться с городом немного ближе.
И поздним вечером того же дня мы приземлились в Кракове, закончив двухнедельное приключение.
Читать дальше
Ничего особенного не расскажу про переход, потому что я его проспала. Перебралась в середину яхты, где не так сильно качало, и под звук мотора смотрела сны. А те, кто были на вахте, смотрели на звёзды, распознавали огоньки в море, наблюдали грозовые тучи, рассвет и проходящие суда.
Спокойно дошли в Данию, завтра утром замена состава. И Mare латает раны и упрямо идёт дальше на север.
Читать дальше
Крутой остров, на который, наверное, никогда бы не попала, если бы не Mare. Хотя с материка туда ходят экскурсионные рейсы. Название переводится как «священная земля». Cудя по контингенту, остров — излюбленное место пенсионеров. Его площадь всего один квадратный километр. Рядом находится остров поменьше — он откололся в восемнадцатом веке в результате шторма.
Первые люди на острове появились еще в доисторические времена. Служил он также и как убежище для пиратов Северного моря. Сейчас остров принадлежит Германии, но в разные периоды истории он принадлежал Дании и Великобритании. В начале девятнадцатого века остров стал морским курортом и приобрел популярность среди английского высшего общества, но в Первую мировую население эвакуировали, под островом разыгрывались масштабные морские сражения британского и немецкого флота.
Третий рейх строил на Хельголанде (Гелиголанде) укрепленные бункера для подводных лодок, но под конец Второй мировой остров забросали бомбами англичане, уничтожив немецкие сооружения, а хранившиеся в них боеприпасы взлетели в воздух, добавив разрушений.
Об этом даже есть видео. Кажется чудом, что остров не исчез полностью, более того, там даже остались выжившие, которых переправили на материк.
Тринадцатого июня закончили четвертый переход, почти двое суток нон-стоп. Морально готовилась, что будет тяжело, и было действительно тяжело, даже с учётом того, что основная нагрузка — вахты, решения — была на ребятах.
Вышли, толком не пообедав, в изрядную качку, я поздно вспомнила про волшебную таблетку, она не успела подействовать и пришлось «кормить дельфинов». Вторая таблетка подействовала и я уже даже могла приготовить ужин и вообще свободно находиться внутри.
Волны и ветер были все время, то усиливаясь, то чуть ослабевая, поэтому внутри находиться было весьма тяжело физически. Любая простая задача — вскипятить чайник, надеть штаны, достать что-то с полки, сходить в туалет — отбирает раза в три больше сил, чем обычно. Надо постоянно балансировать, пока лодка переваливается с борта на борт, держаться за что-то или упираться на случай резкого кидка, а оставшейся свободной конечностью делать, что нужно. И так без перерыва. «Стас, а есть стоп-слово?».
Читать дальше
Вечером 11 июня вышли из марины Эймёйдена в двухдневный переход
Читать дальше
Люди в Нидерландах заслуживают отдельного рассказа, если в общем и целом — человек человеку человек. Помимо встроенной вежливости и доброжелательности, которая уже в генах, похоже, не первый раз нас очень выручает готовность людей напрячься немножко больше, чем требовала бы их должностная инструкция, и помочь найти нам решение проблемы. Например, Стасу максимально быстро сделали документы, потому что золотой человек на том конце телефонной трубки и электронной почты очень за нас впрягся и даже лично документы забрал и передал.
Сегодня пришел вот этот волшебный дядечка и пофиксил, насколько это было возможно в этой ситуации, наш перекосившийся нос, об который терлась скрутка паруса. После трёх выходных он был завален накопившейся работой, но выслушав нашу историю, сел в машину и поехал нас чинить.
Посмотрел еще такой на нас, и как я вяжу узлы, и говорит Стасу — держи близко нож! Я с женой ходил, я шарю, в любой непонятной ситуации режешь верёвку и дело с концом :)
Читать дальше
Выпала возможность скататься ещё раз в Амстердам, чем мы и воспользовались. Погода к прогулкам не располагала, зато часовой тур на катере по каналам стал отличным решением. До этого, пока ещё даже светило солнце, забрели на местные дачные мини-участки прямо в городе. На карте это выглядело как парк, и красиво там было не меньше, чем в парке, но еле-еле нашли оттуда выход. Второй раз уже немного иначе воспринимаешь город, но он офигенен.
Читать дальше
9 июля мы наконец-то вышли из внутренних голландских вод в открытое Северное море. Предстоял довольно долгий переход, включая ночные часы. Маре подкидывала новые сюрпризы — то протекший бак с пресной воды, то кашляющий двигатель, но самое главное — мы вышли и идем!
Читать дальше
Катс — совсем небольшая деревушка, порядка трех сотен жителей. Местные не стесняются эксплуатировать тему котиков, что делает и без того кукольную обстановку еще более милой.
Читать дальше
Второй переход. Поняла, что надо подробно записывать, потому что все начинает сливаться в одну большую квест-игру с потерей ощущения времени и очередности множества событий :)
Эпопея с неисправным насосом для воды, из-за которого мы два дня изрядно корячились с мытьём посуды и продуктов, закончилась победой — неисправный насос оказался исправным.
Читать дальше
Шестого июня мы сделали пробный выход и перебазировались в соседнюю марину Brouwershaven. Mare — будто запущенный нерадивым хозяином питомец, требовала много внимания и никогда не знаешь, какая лапка у нее заболит следующей. Все эти дни ребята аврально приводили лодку в боевое состояние, но Mare, видимо, так была тронута столь пристальным вниманием, что подкидывала квест по починке за квестом. Тем не менее, мы были настроены решительно.
Нидерланды продолжили впечатлять красотой, в целом, все эти дни слово «красиво» — самое, наверное, часто употребляемое :) В деревне я, либо же в городе — ходила и как дурак бормотала себе под нос «красиво, красиво, ооо как красиво» :)
Читать дальше
Довольно спонтанно съездили в Брюгге. На самом деле по изначальному плану мы должны были уже четыре дня, как быть в море, но реальность внесла свои коррективы — мы все еще ждали документы, а лодка все еще требовала внимания и запчасти.
Я давно слышала о Брюгге как о красивом городе, но пока там не оказалась, то даже не представляла, насколько он невероятен. В тот раз не вышло нагуляться вдоволь — было не так много времени, а потом мы вымокли до нитки под сильнейшим ливнем, я такой последний раз в Черногории видела, когда с неба будто под напором воду хлещут. Очень хочу снова приехать в Брюгге уже ради самого Брюгге, или Бельгии вообще.
Тем не менее, в Бельгии ощущаешь каким-то непонятным до конца образом, что это не Нидерланды. Вот вроде тоже все достаточно ухоженно, тоже велосипедисты всюду, велоинфраструктура, а вот не так оно, есть разница. В Нидерландах сильно уж все образцово, на что не посмотри, во всяком случае Зеландия оставила именно такое впечатление. Бельгия, даже сразу же после границы, менее опрятная, менее тщательная в деталях. Но все равно очень атмосферная.
Читать дальше