Архив

Archive for the ‘Активное’ Category

Осень золотая

Октябрь 26, 2019 Оставьте комментарий

Если верить прогнозу, это последние теплые выходные, так что диван проиграл, а Заскар вырвался на волю.

В лесах и долинках красиво! А любителям мтб должно быть еще и кайфово :)

Не рассчитали со временем, в город вернулись уже в темноте, я без переднего света, что помимо неудобств чревато штрафом. Но не проблема — сели в трамвай Krakowiak, который имеет специальную секцию для провоза велосипедов, никаких отдельных плат за перевозку — и как не любить Краков?

1.

⇓ Продолжение ⇓

Поморское воеводство, день 6. Леба и окрестности

Полдня провели в этнографическом музее на Черной Свадьбе, после чего отправились в дальнейший путь.

1. Памятник где-то на развилке

⇓ Продолжение ⇓

Подкраковские долины

Весна в лесу пока что больше в звуках, чем в красках, но все же :)

1. В Долине Ключводы

⇓ Продолжение ⇓

Поморское воеводство, день 5. Из Лембарка к Балтийскому морю

Обнаружила, что у меня нет снимков Любовидзкого озера, на берегу которого мы переночевали — ну что ж, фотограф тоже человек, не всегда руки сами тянутся за камерой.

UPD: Нашлись фотки в другой папке. На камере крышка не держала аккумулятор, из-за этого часто сбивалось время, как следствие — путаница в снимках

Утром заехали в город Лемборк, что приятно — к городу подводила велодорожка. Лемборк получил городские права в 1341 году, польским городом он стал только после Второй мировой, до этого числясь то прусским, то немецким. Лемборк весьма миловиден, приятные улочки, красивые старинные дома, уцелевшие либо восстановленные после войны.

К вечеру были на побережье Балтийского моря. Один из самых ярких дней похода, многое увиделось, прочувствовалось, запомнилось.

1. Центральная улочка Старомейская с «пряничными» домиками, полностью пешеходная, даже езда на велосипеде запрещена

⇓ Продолжение ⇓

Самолеты

В воскресенье был скачок температуры до +20, вдобавок солнце и умеренный ветер, сидеть дома было нельзя. Впрочем, так решил весь город — бульвары над Вислой превратились в подобие майской демонстрации, но удалось прорваться и укатить в поля, поближе к краковскому аэропорту.

1. Небо необыкновенное

⇓ Продолжение ⇓

Рубрики:Активное, Краков, Польша Метки:

Мазуры, велопоход. Итоги и карта

Февраль 19, 2019 5 комментариев

С волнением выкладываю встроенную карту, а не скриншот. Увы, google maps уже «радовали» апдейтом, после которого все мои встроенные карты превратились в тыкву.

Суммарный километраж: 603,5 км. Средний дневной километраж: 75 км (памятка себе: даже на равнинной местности лучше закладывать меньше, а на холмистой так и подавно)

⇓ Продолжение ⇓

Мазуры, велопоход. День третий

Кемпинг, столь уютный на вид, комфортной ночевки не предоставил — до ночи шумели компании, всю ночь и все утро противно тявкала мерзкая шавка (мысленно я утопила ее в озере десятками разных способов), а за берушами мне лень было лезть. Но эти огорчения быстро забылись, стоило уехать: проехав противный, но короткий участок вдоль трассы мы оказались в лесу под Ольштыном, затем лесная дорожка повела вдоль озера, а там ухоженные живописные места, лавочки и мини-пляжики, идеально для прогулок, пробежек или покатушек.

Въезд в Ольштын меня слегка напрягал — карта показывала, что надо будет пересечь оживленную трассу и железнодорожные пути. На месте же оказалось, что лесная дорога переходит в велодорожку, которая приводит тебя в город безопасно и легко. И вот мы в Ольштыне.

Первые упоминания Ольштына датируются 14 веком, в том же веке Ольштыну было дано городское право. Несмотря на многочисленные разрушительные войны, некоторые средневековые строения дожили до наших времен, сохранилась так же историческая планировка улиц и старые фундаменты, на которых были построены новые дома.

Николай Коперник, известный нам как великий астроном, в Ольштыне проявил себя совсем с другой стороны — администрировал подготовку Ольштынского замка к эффективной обороне от вероятной атаки крестоносцев (16 век).

17 век был веком процветания, сказалось выгодное расположение города на торговых путях. А в 1709 году в Ольштын пришла чума и выкосила практически все население. В 18 веке замок и город перешли королю Пруссии, но хорошие времена не наступали, наполеоновские войны снова привели к разрушению города. К слову, в Ольштыне останавливался сам Наполеон Бонапарт, это след в истории города неизгладим по сей день :) Дальше дела шли то шатко, то валко, к городу подвели железную дорогу, основали гимназию, стали выпускать местную газету, провели телефонную связь, появилось электричество, построили современную системы водоснабжения и канализации. В начале 19 века Ольштын стал одним из центров польского национального движения, но после Первой мировой референдум выявил, что 98% горожан охотно видят город в составе Германии.

Во время Второй мировой в город пришла Красная армия и, как это за ней водилось, сожгла все, до чего дотянулась. После Второй мировой власть в свои руки взяли поляки, немцев депортировали, местных подселили и довольно быстро перешли в стадию экономического роста. Сейчас Ольштын — важный промышленный и образовательный центр региона.

Старый город невелик, но весьма приятен, я несколько раз теряла Рэя из виду, все время останавливаясь зафоткать очередной красивый ракурс или достопримечательность. Но за что бы я позавидовала местным, так это за обширные лесные и озерные территории вот так на расстоянии вытянутой руки.

После Ольштына достопримечательностей не было и до самой ночевки я ничего не фотографировала, но дорога заслуживает отдельного упоминания. Маршрут довольно долго шел вдоль трассы, но трассу дублировала дорога с идеальным покрытием и ограничением 50. И совершенно пустая. И такой кайф — крутишь себе спокойненько, вообще не переживаешь, что кто-то проносится мимо, а вокруг (чтобы уж совсем хорошо было) — леса из мачтовых сосен. Тут я снова завидовала местным.

Под вечер мы снова забурились в лес и укрылись на ночевку на берегу озера. Укрылись — можно сказать, в буквальном смысле, т.к. дорога к берегу озера была едва различимой, а рельеф был достаточно крутой, чтобы не пытаться ломиться к воде напрямик. Место не было абсолютно дикое — рыбаки не только разъездили спуск, но и сколотили деревянные мостики над водой с откидывающейся серединой — чтобы не дай боже никто чужой не воспользовался :) Но рыбачить нам не надо было, а с купанием в озере справились и так.

После шумного кемпинга я мечтала о тихой и безлюдной ночевке, но не тут тот было :) Как только стали сгущаться сумерки, лес заполнился всевозможными звуками. В озере всплески, жабы соревнуются, чья трель мелодичнее, дикая яблоня с каждым новым порывом ветра гулко роняет на землю очередной плод — невольно подпрыгиваешь. В деревьях шорохи, вскрики птиц (да такие вскрики, что в туалет уже и не особо хочешь выходить), в тамбуре палатки шуршат мыши, с другого конца озера доносится свист удочки, время от времени раздаются выстрелы, и как вишенка на торте — плач младенца вот вообще непонятно где. Но активный день на свежем воздухе не смог не взять свое — и я уснула и было мне счастье.

1. Привал у озера Długie (переводится как Длинное, Долгое) под Ольштыном

⇓ Продолжение ⇓