
Ежегодный праздник авиации в Кракове. В этом году было много воздушной акробатики. Ходим на этот пикник каждый год, уже знаю многие байки от ведущего :)
Читать дальше
ПОКАИГРАЕТМУЗЫКАТАНЦУЙ
Ежегодный праздник авиации в Кракове. В этом году было много воздушной акробатики. Ходим на этот пикник каждый год, уже знаю многие байки от ведущего :)
Читать дальше
В воскресенье был скачок температуры до +20, вдобавок солнце и умеренный ветер, сидеть дома было нельзя. Впрочем, так решил весь город — бульвары над Вислой превратились в подобие майской демонстрации, но удалось прорваться и укатить в поля, поближе к краковскому аэропорту.
1. Небо необыкновенное
Необязательно ждать авиашоу, которое проводится раз в году, чтобы посмотреть вблизи на самолеты/вертолеты, можно вместо этого провести пару часов у аэропорта Балице, на холме, прямо над которым самолеты заходят на посадку. Еще одним открытием этого дня (для меня, Рэй уже там ездил) стала велотропинка над речкой Рудавой. Еще мы сегодня проезжали через самый узкий парк Кракова, если не вообще Польши :D — шириной всего в одно дерево по каждую сторону от тропинки, но официально это парк! Ну и вдобавок это еще и один из самых длинных городских парков — 4 километра.
1.
2.
3.
Попался на глаза анонс открытия Краковского Аэроклуба в эти выходные, ну мы и поехали посмотреть, тем более после прошлогоднего авиашоу впечатления остались самые положительные. Аэроклуб, несмотря на название, находится в двадцати километрах от Кракова, а если объезжать трассу — то и того дальше. Так что заодно осмотрели местные ебеня, влезли на полевую дорогу, раскисшую после двух дней нон-стоп дождей и на ходу импровизировали маршрут из-за таблички о частной собственности и нежелания ехать грунтами второй раз. Погода вначале радовала — солнышко, тепло, а потом наползли тучи, включился мерзкий холодный ветер. С идеей пикника с видом на самолетики пришлось попрощаться. Из-за ветра не запускали воздушные шары и непонятно, были ли парашютисты — одного я видела издалека, но это было еще до того, как совсем похолодало. Но все равно интересно. Кроме самолетов, была выставка автомобилей (ретро, люкс и «малюхи») и армейского оборудования.
К тому же впервые в году выехала на заскаре (а в прошлом году я вообще на нем только один раз выезжала ;(). Вспоминала слова, что заскар — чугунная табуретка. Да после холендерских и декатлоновских велосипедов это пушиночка, ватная перина, облачко, мечта, а не велосипед! Хотя это не помешало мне сдыхать на обратном пути против ветра.
1. Лебедь в Новохуцком заливе надеется на еду. Еще он грозно шипел на мелкую собачонку, которая подошла слишком близко
2. Район специфичный, но парки там отменные
3. Металлургический комбинат, когда-то имени Ленина, теперь — имени Тадеуша Сендзимира, выдающегося польского инженера
На этих выходных в Кракове проводилось авиашоу на территории Музея Авиации. Что удобно, шоу в формате пикника длилось два дня, с абсолютно одинаковой программой, так что практически каждый мог посетить его тогда, когда ему удобнее. Мы пошли в воскресенье, в надежде, что прогнозируемое ухудшение погоды случится все же ближе к вечеру. С утра стояла страшная жара, людей было не очень много, потом поднялся ветер, из-за чего отменили прыжки парашютистов, эх. Аккурат во время перерыва программы началась настоящая буря, дождь лил как из ведра, но нам повезло найти укрытие и даже купить еды до того, как начался этот локальный апокалипсис. После бури шоу продолжилось, а народу значительно прибыло.
Не ожидала, что мы проведем на авиашоу весь день, но было так интересно, что совершенно незачем было покидать мероприятие. Было очень много разнообразных полетов: авиационная акробатика, одиночная и групповая, показы возможностей самолетов и вертолетов, имитация воздушных боев времен двух Мировых войн, фигуры высшего пилотажа и рисунки в небе. Много самолетов прилетело из Словакии, кто-то — из Германии, часть самолетов — экспонаты музея. Каждые 15 минут — новый полет с новой программой. Время летело незаметно, а аккумулятор фотоаппарата не выдержал нагрузки и умер, не дожидаясь конца мероприятия. Зато комментатор будто бы вообще не уставал, так и сыпал фактами, описаниями, забавными историями и шутками — так что мы за день неслабо прокачали словарь польских авиационных терминов :)
1.
2.
3.
Собрала на коленке видеоколлаж на тему авиафестиваля. Строго не судить. Максимальное качество — 720.
В Одессе второй год проводится фестиваль малой авиации. Прошлогодний фестиваль мы пропустили, так как были в Карелии, кажется. А на этот я очень хотела попасть.
В отличие от прошлого года, в этом году организаторы решили сделать платный вход, и плата была совсем не символическая — 50 гривен с человека. Билет давал право на посещение двух дней фестиваля, также на сайте обещали «лимитированный тираж футболок и кепок» каждому посетителю, обеды и все такое. Но лично я рискнула предположить, что за такие деньги покажут, в первую очередь, насыщенную программу. На сайте фестиваля и в рекламе на радио гвоздем программы обещали демонстрационный полёт аэроплана «FARMAN-IV», воссозданного по оригинальным чертежам 1910 года.
И вот мы встали ни свет ни заря в субботнее утро, чтобы успеть на открытие фестиваля в 10-00, и более того — не попасть в обычную на подобных мероприятиях пробку на подъезде к месту проведения (т.к. ехали мы с моим братом на машине).
Людей с утра еще было мало, мы спокойно обошли и пофотографировали выставленные самолеты.
1. Этот тот самый «Фарман»
2. Не знаю, как это называется, но мне оно напоминает летающие газонокосилки :)
3. Потрепанный жизнью и временем самолет