ПОКАИГРАЕТМУЗЫКАТАНЦУЙ
Съездили в Бялку Татшаньску, вспомнила, с какой стороны на сноуборд наступать и какая нога передняя.
Из-за каникул было очень много людей, в очереди на подъемнике приходилось стоять по десять-пятнадцать минут, но сам курорт неизменно очень радует и трассами, и сервисом.
В горах хорошо, внизу — печально, смог в сёлах (да и Кракове тоже) очень густой, в автобусе всю обратную дорогу воняло дымом до тошноты и разболевшейся головы.
1. Трассы с видом на Высокие Татры
Когда ты житель, то снегопад — это проблемы с транспортом, опасения насчет отключений электричества, готовность к негодованию в адрес коммунальных служб, а в глубине души все же детская радость.
Когда ты турист-в-своем-городе, то снегопад — это повод пройти почти всю Трассу Здоровья, возможность посмотреть на шторм, который я так редко видела, живя в городе у моря и ощущение полного приключения in the middle of nowhere.
День был странный и разный, был и ответ на вопрос «Kiedy ostatni raz robiłeś coś po raz pierwszy?», был и снег на голову в буквальном смысле, но все, наверное, было так, как должно было.
1.
Татры в Словакии — это когда в голове даже не щелкает, что вообще-то это другая страна и надо брать паспорт. Татры в праздники — это когда полиция разворачивает тебя в километре от цели, потому что там нет мест на паркинге. Татры сами по себе — это когда одних только видов из окна достаточно, чтобы считать поездку удавшейся.
Не попали туда, куда задумывали, зато пригодился план Б — ледяная базилика. Немножко по-другому себе ее представляла, но все равно интересно
1. Люблю этот участок дороги, где над долиной начинают прорисовываться в небе горы
Котельница Бялчаньска — горнолыжный курорт в двух часах от Кракова. Добирались туда рейсовым автобусом (причем именно автобусом, с багажным отсеком, очень удобно везти снаряжение), первый рейс приезжает туда к 9 утра, аккурат к открытию трасс. Назад, к сожалению, не так удобно, в четверть шестого уже нужно стоять на остановке, а трассы работают аж до десяти вечера, все подсвечены, и под вечер как раз нет очередей на подъемниках. Возможно, есть и другие варианты обратной дороги, нужно разузнать. Но в целом шести часов катания мне хватило с головой. Отдельную ценность представляла возможность вырваться подышать чистым воздухом, потому что Краков на тот момент так жестко накрыло смогом, что даже квартиру не проветришь.
Трассы хорошие, для меня — так вообще идеальные, несложные, практически без «возвышенностей» (вечное срадание для сноубордистов, в Буковеле, например). Единственный минус — слишком короткие. Ну и к вечеру самые популярные места (например те, где все стартуют после подъемника) слизали в лед, пару раз очень неприятно там сорвалась с канта. Но большая часть была в меру снежной. Есть парочка трасс более длинных, но там больше очереди на подъемники, т.к. оттуда все стартуют. Подъемники разные, в основном современные, у которых кресла с подогревом сидений, ветровой козырек, автоматически опускающиеся и поднимающиеся дуги безопасности (вроде бы так это называется), а при высадке кресло замедляется. Хотя под конец катания я прокатилась на подъемнике настолько старом и медленном, что там состариться можно прямо в кресле. Скаты с креселки тоже очень удобные (для неуклюжего сноубордиста это очень важный фактор), я всегда сажусь на крайнее место по внешнему радиусу креселки, чтобы даже упав, не мешать остальным, а тут и не падала ни разу — можно просто сделать шаг в сторону с траектории креселки, а потом аккуратно скатиться на одной ноге — все очень полого и удобно.
Хороша и остальная инфраструктура — есть, где пообедать, где взять напрокат снаряжение или, что для нас куда более актуально, где оставить «сменку» на время катания (всего 2 злотых за ячейку, куда влазит 30-литровый рюкзак), есть бесплатные туалеты.
Людей было много, но очередь движется резво, а ближе к вечеру можно было почти непрерывно скатываться-подниматься. Каталось очень в кайф, даже не хотелось сидеть-отдыхать, подъема было достаточно, чтобы восстановить силы.
Там же есть и второе место, куда я еще хочу попасть — термы. Там и бассейн просто под открытым небом, с видом на горы, в общем, сказка, надо ехать.
Брала GoPro в роли компактного фотика, но что-то с нее фотки вообще ни о чем, так что будут со смартфона.
1. План трасс, очень удобно, что все они (кроме крайней левой) в одной связке, легко переезжать с одной на другую при желании
2. Утро, следы ратрака еще не стерты катальщиками
3. Очень много вездеходов, этот просто служебный, были и специальные медицинские для эвакуации травмировавшихся, все оборудованы мигалкой и сиреной. К сожалению, наблюдала их в деле несколько раз за тот день
Если в субботу была весна, то в воскресенье город проснулся в снежной сказке. Не позавтракав, взяв только фотоаппарат, ключи и телефон, вышла к реке посмотреть на красоту и просто не смогла остановиться — прогулялась на рынок Подгурский к самому красивому костелу (в моем личном рейтинге), а потом долго гуляла по Казимежу, пока не вышло солнце и сказка не начала стремительно таять. Краков в снегопад — это как будто ты выиграл путевку на волшебный тур по совсем другому городу, действительно магическому, совсем не такому, к какому ты успел привыкнуть за год.
1. Ворону слегка присыпало
2. Край света
3.
В Кракове сильный мороз, до минус двадцати. Висла замерзла, сходила посмотреть, как там птичье царство — судя по всему, вошли в режим энергосбережения, спят на льду либо плещутся в полынье, к еде, в отличие от вечноголодных чаек, интереса не проявляют.
1. Для кого-то -20 — не повод бросать тренировки
2. Белая Висла
3. Мандаринка все в той же тусовке и все так же — одна
4.
В Одессе сегодня метель, да еще такая, что я даже не припомню подобной. Метет с самого утра и не намерена прекращаться (вот это меня пугает больше всего, ибо завтра рейс).
Утром, пока не начался прогнозируемый пик ада, смоталась в «Эпицентр». Успела, маршрутки еще ходили. Сейчас все стоит.
Вышла на остановку — и сразу же мрачняк, стоит еле живой парень без шапки и капюшона, в легкой куртке и кроссовках. Весь трясется, на лице и волосах капли от растаявшего снега, ничего не соображает. Загнали его в магазин отогреваться. Ветер ужасный, сечет снегом по лицу так, что через минуту становится очень холодно и больно.
Назад возвращалась — народ водит хороводы вокруг автомобилей. Некоторые просто выбегали вытереть зеркала и окна, пока горит красный. Другие пытались сдвинуть завязшие машины с проезжей части или развернуть обратно в колею.
1. Из окна утром
2. Ветер качает качели
3. Возле Эпицентра. На дорогах каша, видимость плохая
4. Маршрутки покрыты льдом
5. Машины превращаются в сугробы
6.
7. Градусник замело, а за окном — белая мгла
8. Метель бушует
А на Морвокзале вообще была жесть — холодина, ветер, туман, снег в лицо. Мы думали, мы там одни будем такие отчаянные. Ага, щаз. Парочки, мама с малышом, мужики без шапок и перчаток, даже котэ. Хотя постапокалиптического ощущения они не убавили.
Так как мы выбрались гулять уже после полудня (ага, села подписывать открытки, чтобы их отправить сегодня, а в результате опоздала на Главпочтамт за марками), было пасмурно и начинало темнеть, то пришлось фоткать в ч/б, иначе бы на фотки без слез нельзя было взглянуть. А так в них вроде что-то есть (а возможно, даже пить).
На Одессу сегодня внезапно напала зима. С учетом того, что три из четырех своих выходных я бездарно просидела дома, разве что прошла Машинариум, то сегодня грех было не выбраться на свежий воздух. И оно того стоило. Все-таки Одесса в снегу выглядит совершенно по-другому. Народ тут же спохватился и подоставал санки. Особенно позабавила картина в Дюковском парке: санки с детьми прицепили к джипу, который катал их по кругу. Расход бензина — экономия родительских сил :) Фото неудачное, но если кликнуть до полного размера, то позади авто можно разглядеть и санки.
Вторыми поразившими нас в это день людьми, были две девчонки на Морвокзале, которые сняли куртки и шли в футболках против ветра. Фото с Морвокзала я еще вывешу, чтобы можно было понять, насколько там было сурово. Девчонок я не сообразила щелкнуть, хотя держала фотоаппарат в руках — я просто от их вида опешила.
Доколе?
ЗЫ: фотка сделана исключительно с целью потестить штатив
Несмотря на то, что снег меня порядком уже достал и что невыносимо хочется весны, которая вроде бы вот-вот, но все еще не, я все равно не могла не восхититься той погодой, что была вчера. И, ясное дело, запечатлеть это. Забудется ведь…
Немного картинок с пятничного визита на Пересыпь к родителям.
Это труба «Хаджибей-море» вдоль Румынского канала, что перекачивает избыточную воду из лимана в Черное море.
В слякотную погоду эта труба выполняет еще одну очень полезную функцию — пешеходной дорожки. Отлично тренирует равновесие и чувство локтя у людей, идущих навстречу и вынужденных расходиться друг с другом. В снег, судя по обрывистым следам, по трубе ходить стремно
Еще одна роль Румынского канала — свалка мусора. Местные, без укоров стыда и зазрения совести, бросают за трубу в воду и камыши полиэтиленовые пакеты с пищевыми и бытовыми отходами, пластиковые бутылки и прочую срань. Как говорится, с глаз долой — за вывоз мусора не плати. И мы еще хотим в Европу, или куда там? Я имею ввиду нечто цивилизованное и культурное. Так вот, нам нельзя туда хотеть. Мы в культурном и цивилизованном уже были и не выдержали. Старожилы рассказывают, что во времена Советского Союза канал чистили два раза в год, а летом там купались и ловили рыбу дети. Дно канала выложено чем-то вроде плитки. Что самое для меня поразительное — так это то, что в этом замусоренном канале все равно живут, строят из камыша гнезда и выводят утят маленькие черные уточки с красными клювиками. Уточки смешно попискивают и вообще очень милые. Чем они питаются — для меня загадка. Тяжело им пришлось и в эти морозы, когда канал заледенел. Одну уточку отец видел на дороге раздавленной — видимо, вышла в поисках пищи…
Из оптимистичного — жэк обязал частный сектор иметь договора на вывоз мусора, возможно, благодаря этому хоть несколько домов перестанет кидать мусор за трубу. Неподалеку от родительского дома как раз напротив трубы живет мужик, который отнесся к этой территории совсем иначе. За трубой напротив его дома не то, что мусора — даже камыша, да что камыша — бурьяна нет, так как там пасутся куры, для которых даже прорыт специальный лаз. А в канале плавают его гуси. Но это единственный известный мне хозяин, который с умом воспользовался возможностями, которые дала ему эта территория, а не вывел туда канализацию или превратил в свалку.
Satinenok's Blog 