Архив

Posts Tagged ‘музей’

Венеция, день 3. Музей натуральной истории

Октябрь 17, 2017 Оставьте комментарий

Буквально за пару дней до поездки мы купили Venice Museum Pass. Уже в Венеции я детально вникла, куда мы с этим пассом можем пойти. Куда больше картинных галерей и музея Коррера меня заинтересовал Музей натуральной истории. Радуюсь, что мы таки успели туда заскочить перед поездом, грущу, что времени было в обрез (полтора часа — вообще ни о чем!) и приходилось постоянно смотреть на часы и поторапливать. Музей не очень большой, но интересный и необычный. Из минусов — все надписи на итальянском, из плюсов — оформление залов и сами выставки, конечно же. В музее есть комнаты с трофеями охотников — полагаю, когда-то так были украшены чьи-то личные залы. Есть множество образовательных стеллажей с коллекциями насекомых, крабов, птиц, некрупных животных; экспонатами, которые показывают мышечное или скелетное строение. В других залах — застывшие движения насекомых, птиц, млекопитающих. Есть даже мини-кунсткамера. В общем, охотно бы провела там гораздо больше времени.

1. Окаменелый птеродактиль. С трепетом смотрю на окаменелости после книги «Внутренняя рыба»

⇓ Продолжение ⇓

Шахта Величка

В копальне соли Величка я уже не первый раз, но ехала туда с большой охотой. Во-первых, было интересно освежить воспоминания, во-вторых — в Кракове в тот день был жуткий смог, а соляной шахте воздух считается целебным.

Заранее узнали, когда будет экскурсия на русском языке, в Величку доехали приятной современной электричкой, билет стоил 3 злотых — всего на 20 грошей дороже, чем билет на городской трамвай. В отличие от прошлого визита, когда даже пришлось постоять некоторое время в очереди за билетами на экскурсию, в Величке было совсем малолюдно. Но русскоязычная группа набралась. Поначалу у меня были плохие предчувствия — запах перегара от кого-то в группе, демонстративное пренебрежение к тому, где мы и зачем мы — но они развеялись, как только наш гид начал экскурсию.

Экскурсоводом нашим был пан Януш Заяц, пожилой дядечка, с первого взгляда можно было бы ожидать обычную размеренную программу, а Януш оказался человеком с добрым чувством юмора, рассказал массу интересных историй и легенд о шахте, в которые неожиданно вплетал всякие разные шутки, надарил всем кристалликов соли и держал нас (как взрослых, так и детей) заинтересованными всю экскурсию.

1. Карта-схема туристической трассы. Всего Величка имеет семь подземных уровней, с экскурсией можно побывать только на трех

2.

3. Шахтный ствол Даниловича

«Шахтный ствол прорублен в 1635-1640 годах. Управляющим соляными копиями в то время был Миколай Данилович — отсюда и название ствола. Во времена разделов Польши, когда эта часть страны отошла к Австрии, шахтный ствол носил имя Рудольф, по имени сына австрийского императора Франца Иосифа I.

Изначально ствол служил для поднятия соли на поверхность, а позднее, с XIX века, стал выполнять коммуникационные функции для транспортировки работников управления и приезжающих сюда всё более многочисленных групп туристов. Надшахтное строение первоначально было деревянным, и в нём размещался конный привод для подъёмника. В 1874 году была установлена паровая машина, и возведена каменная постройка, существующая и по сей день. А после второй мировой войны установлен подъёмный механизм с электрическим приводом.

Шахтный ствол неоднократно перестраивался и углублялся. Сегодня он спускается до 4 уровня соляных копий. В нём есть 2 коридора: лестничный (для спуска) и лифтовой (для подъёма на поверхность).» (отсюда: http://www.krakow.ru/tour/wieliczka/index.htm, все дальнейшие цитаты — оттуда же)

Далее

Музей Польской Авиации

Сентябрь 11, 2016 Оставьте комментарий

Выбрались сегодня в Музей польской авиации, а то его на территории бывали и не раз, а с целью ознакомиться с экспозицией — еще нет. Удачно совпало, что сегодня еще и билет за полцены, так и не нашла, по какой причине, возможно, в честь Европейских Дней Наследия, которые как раз проходят в эти даты.

Краткая справка:
«Музей основан в 1964 году в Кракове, самый крупный авиационный музей Польши. Он расположен на месте одного из самых старых в Европе аэродромов, бывшего аэродрома «Краков-Раковице-Чижины». Собранные там экспонаты это более 150 самолётов, планёров и вертолётов. Есть там также и огромная коллекция двигателей. Некоторые экспонаты — единственные в мире.»

Музей состоит из четырех павильонов и открытой экспозиции. То, что стоит на открытом воздухе, немножко печальненько выглядит, в павильонах же весьма здорово сделано, разве что некоторые интерактивные экспонаты выведены из строя, надеюсь, со временем восстановят.

1.

2.

3.

Далее

Вроцлав. Колейково

Август 28, 2016 2 комментария

Одним из самых ярких впечатлений о Вроцлаве стал музей Колейково, самый большой в Польше макет железной дороги. Музей занимает довольно скромную площадь, но часа не хватит на то, чтобы все осмотреть и рассмотреть. Масса забавных сценок, движущихся пассажирских и грузовых составов, имитация жизни целого района и даже горнолыжный курорт в миниатюре, и все это в потрясающей воображение детализации. Много чего я заметила уже позже, разбирая фотографии. Определенно must visit!

1.

2.

3.

Далее

Ogród Doświadczeń im. Stanisława Lema

Май 5, 2016 1 комментарий

Сад опытов имени Станислава Лема — это большой музей интересной науки под открытым небом, где все экспонаты (а их ни много ни мало шестьдесят пять) можно и нужно приводить в действие, восхищаться и радоваться.

Ходили мы туда на День Конституции, а так как в этот день почти все закрыто, то сюда ломанулся почти весь Краков, да еще и погода располагала. За билетами пришлось выстоять чуть ли не получасовую очередь, зато мне с картой поляка вход на шару :)

1. Одно из многочисленных гипноколес

2.

3. Место, где можно узнать, как ты выглядишь с абсолютно любого ракурса

Тег «Далее»

Музей на месте фабрики Оскара Шиндлера

Апрель 10, 2016 3 комментария

Когда посещаешь Краков туристом и проводишь там всего пару дней, остается впечатление, что это полусказочный город королей, полный таинственных легенд; бывшая столица Польши, которая очень гордится своим славным и роскошным прошлым.

Но есть в истории Кракова и страницы, полные боли, ужаса и зла. И они для города как свежие раны. Во время Второй мировой войны, когда Польшу разодрали на две части нацистская Германия и СССР, в городе происходили немыслимо страшные вещи.

Краков до войны представлял из себя мультинациональный город, в котором население евреев составляло по разным данным до 80 тысяч человек — это была почти треть от числа всех жителей города. Сейчас здесь не наберется даже и тысячи. После начала Второй мировой и прихода в город немцев жизнь евреев превратилась в ад. Погромы, казни, принудительные работы в трудовых лагерях. В 1943 году часть города была обнесена стенами — это стало территорией краковского гетто. Чтобы понимать цинизм происходящего: стены эти своей формой напоминали надгробные камни еврейских кладбищ. Где-то их возвели прямо перед окнами домов, превратив первые этажи в темницы. В течении одного дня все евреи должны были переселиться на территорию гетто. Дальше многих из них ждала незавидная судьба.

Оскар Шиндлер и его роль в спасении евреев стали широко известны после спилберговского «Списка Шиндлера». Разумеется, образ Шиндлера в кино несколько идеализирован, но это не отменяет фактов: евреи, работавшие на его фабрике, находились в более лучших условиях по сравнению с трудовыми лагерями и другими предприятиями, у них было намного больше шансов выжить, работая здесь, чем где-либо еще. Единственный поезд, который выехал из лагеря Аушвиц с живыми людьми — отправленный туда по ошибке состав с работниками фабрики Шиндлера.

Сам Шиндлер видел ситуацию с другой стороны. Бывший разведчик прекрасно ориентировался в обстановке того времени и понимал, где бы он мог неплохо заработать. Фабрика досталась ему практически бесплатно, работники-евреи тоже обходились значительно, значительно дешевле, чем работники-поляки. Но не истощенный голодом и имевший возможность отдохнуть человек работает намного продуктивнее, чем изможденный — потому и условия на фабрике были не такими невыносимыми. И если работник еще и отчаянно цепляется за это рабочее место — то он тем более делает свою работу как можно лучше. Шиндлеру платили взятки, чтобы устроить своих знакомых или родственников на его фабрику. Но постепенно взгляды директора становились все более и более гуманистичными, и к концу войны спасение жизней своих работников стало для него важнее собственной выгоды. А после войны спасенные евреи, в свою очередь, поддерживали Оскара, который в последние годы своей жизни остался без каких-либо денег.

Фабрика, принадлежавшая в годы войны Шиндлеру, оставалась рабочим предприятием еще десятки лет и после ухода немцев, но после резко возросшего к ней интереса после фильма Спилберга город принял решение на месте фабрики организовать музей. Музей посвящен не самой фабрике, а всему периоду войны и тому, как ее переживал Краков. Экспозиции представлены в хронологическом порядке, и проходя залы, ты словно совершаешь путешествие во времени.

1. Площадь героев гетто. Здесь согнанных со всего Кракова евреев заставляли собраться вместе со всеми пожитками, включая мебель. Сейчас на площади расставлены монументы-стулья в память о тех событиях

2. Краков в 1939 году

3. Старинный аттракцион — просмотр стерео-снимков. К сожалению, не запомнила, как называется само устройство

Тег «Далее»

Национальный технический музей в Праге

Национальный технический музей был в списке «хорошо бы посетить» и я очень рада, что посетить таки получилось. Правда, к тому времени ноги начали отваливаться, а экспозиции музея размещены на нескольких этажах, так что прогулка по нему была серьезным испытанием.

Залов и экспонатов столько, что в музее можно провести практически весь день — особенно если есть тяга к технике и ее понимание. Но мы перед собой не ставили цели глубокого ознакомления с экспозицией, так что уложились часа в три или чуть больше. Я в большинстве залов лишь печально осознавала, насколько поверхностны мои знания (и не печально — как далеко шагнул прогресс :))

Фотографировала, в основном, в зале транспортных средств и только выйдя из него, обратила внимание на табличку на дверях, сообщавшую о том, что для фотосъемки здесь нужно купить дополнительный билет (при этом во всех остальных залах ничего такого не нужно, только запрещена фотовспышка). Ну, не пойман — не нарушитель. Вообще, там и так все расставлено так, что фотографировать максимально неудобно — узко, нет пространства, многие экспонаты за стеклянным бликующим ограждением

1. Это из зала фотографии — кому что, а у меня ассоциация с иконкой Инстаграма

2.

3.

Тег «Далее»