Архив

Posts Tagged ‘Нидерланды’

Mare, шторм

Прогноз и реальность (самый пик был ночью, но выстояли)
.

.

Mare, переход 2

Второй переход. Поняла, что надо подробно записывать, потому что все начинает сливаться в одну большую квест-игру с потерей ощущения времени и очередности множества событий :)

Эпопея с неисправным насосом для воды, из-за которого мы два дня изрядно корячились с мытьём посуды и продуктов, закончилась победой — неисправный насос оказался исправным.

Что произошло между, почему эпопея? Если кратко — сначала был куплен не насос, а аксессуар (коробки выглядели практически одинаково, критерием выбора служила цена). Ради того, чтобы обменять его на насос, пришлось перейти в марину при том магазине, т.к. машину уже сдали на тот момент. Аксессуар был успешно обменян на насос, но тот не заработал. Пришлось снова идти в магазин и просить такой же, но другой, рабочий, дайте же нам уже что-то нормальное! Оба раза перед походом в магазин мы долго по всей яхте искали чек :D В магазине нас запомнят надолго, в этом нет сомнений. Насос проверили, он работал. Хм, может и родной насос работает? Позвонили Рэю, попросили проверить с другим аккумом — насос живехонький. Владелица магазина искренне порадовалась нашему открытию, но на вопросе «а можно ваш вернуть?» с ее лица мгновенно сползла улыбка. Без чека нельзя. Ок, мы нашли чек :)

Потом пришел харбормастер. Мы стали вчера вечером на гостевом пирсе перед входом в марину, потому что в девять вечера не было никого, кто бы указал нам место для швартовки в марине. Не пользовались ее благами, надеялись не платить. Никто нас не трогал утром, но во второй половине дня мы достаточно намозолили глаза и пришлось заплатить 20 евро. Буквально получаса не хватило, уже уходили вот-вот.

«Смотрите прогнозы» — сказал харбор мастер.

Первый шлюз. Волнительно, непонятно. Загарпунили собственным якорем столб перед воротами шлюза — ручка «задний ход — передний ход» работает нестандартно, подвели мышечные рефлексы. Якорь вырубили топором. Я это не снимала, меня уже за это пожурили. Надеюсь найти нас на нидерландском ютубе в разделе «юмор», камеры видеонаблюдения все видели.
Бонусом к ведру адреналина получили квест на новую починку и анлок старого квеста, но доселе неоткрытого.
Квесты сыпятся каждый день. К счастью, у кока, т.е. меня, задачи требуют меньшей изворотливости и смекалки. Пока что.

Нидерланды живут по распорядку. Мосты и шлюзы открывают по просьбе практически сразу, но только в рамках рабочего дня. Потом можно звонить в рельсу. Или экстренно искать любую ближайшую марину, потому что та шикарная, на которую ты раскатал губу, находится за мостом, а ты по высокой воде под ним не пройдешь, а уже вечер и «сезам откройся» пошел домой ужинать с семьёй, а через час шторм.

Марина открыта всем ветрам. Мы пришли вовремя. Лихо запарковались, бесколизийно втиснувшись между понтоном и соседской яхтой. Прогноз сбылся. Надеюсь, что у нас прочные швартовые. И у соседней яхты. И что понтон крепкий тоже.

1.

⇓ Продолжение ⇓

Mare, переход 1

Шестого июня мы сделали пробный выход и перебазировались в соседнюю марину Brouwershaven. Mare — будто запущенный нерадивым хозяином питомец, требовала много внимания и никогда не знаешь, какая лапка у нее заболит следующей. Все эти дни ребята аврально приводили лодку в боевое состояние, но Mare, видимо, так была тронута столь пристальным вниманием, что подкидывала квест по починке за квестом. Тем не менее, мы были настроены решительно.

Нидерланды продолжили впечатлять красотой, в целом, все эти дни слово «красиво» — самое, наверное, часто употребляемое :) В деревне я, либо же в городе — ходила и как дурак бормотала себе под нос «красиво, красиво, ооо как красиво» :)

1. Погода радовала ясным небом

⇓ Продолжение ⇓

Дорожное

Двойная радуга и закат по дороге из Брюгге

1.

⇓ Продолжение ⇓

Амстердам

Амстердам был моим городом-мечтой и встреча с ним меня не разочаровала, скорее наоборот. Амстердам в солнечный жаркий выходной это абсолютное счастье, в прямом смысле рассеянное в воздухе. Его эстетика словно гладит твои нейроны по макушечке. Сколько бы ты не шел, в какую бы сторону ты не шел — Амстердам будет чертовски красив. Невожможно не делать кадры амстердамских маст-хэв ракурсов — ведь теперь ты их видишь _своими_ глазами.

Как только ты привыкаешь к ритму города, вливаешься в его потоки, то понимаешь, как он удобен для мускульного передвижения. Что бы ты не фоткал — в кадре будет велосипед. К сожалению, не довелось прокатиться. Но и пешком ходить очень комфортно, по крайней мере в центре и поблизости центра.

В парках наслаждаются выходным и погодой люди, рядом с ними без всякого страха гуляют птицы. Все изи.

Вообще Нидерланды — будто символ правила «нормально делай — нормально будет». Приятно видеть, как общество способно самоорганизовываться — не первый век уже, причем. Самоорганизовываться и постоянно развиваться, при этом сберегать прошлое, сохранять баланс личного и общего комфорта, позволять себе расслабляться и быть внимательным и доброжелательным ко всем.

1.

⇓ Продолжение ⇓

Роттердам

Поездка в Роттердам, Стас отправился по магазинам за инструментами, мы прогулялись по городу и закупились продуктами.

Роттердам — второй по численности жителей город в Нидерландах. Роттердам очень пострадал от немецких бомбардировок во время Второй мировой, зато сейчас необычная архитектура современных зданий — фишка города.

Поднялись на Евромачту, рекомендую, аттракцион с крутящейся площадкой стоит своих денег.

1. Аттракцион — переправа по тросу, натянутами между высокими зданиями

⇓ Продолжение ⇓

Марина в Scharendijke

Первый день лета мы встретили в марине при деревне Scharendijke, находящейся в нидерландской провинции Зеландия. К этой марине была приписана яхта, на которую пал выбор Стаса: Phantom 34 по имени Mare, изготовлена в Австралии в 1981 году. Яхту продал голландец, который, по всей видимости, использовал ее исключительно для семейного отдыха. Вообще в Нидерландах довольно большой процент граждан имеет свои яхты, там это не является предметом роскоши и поводом для понтов, плюс-минус как автомобиль, а старенькие или простенькие яхты не будут отличаться от автомобиля и по стоимости.

Довольно распространено явление, когда яхта или катер полностью переоборудуется под жилье, уже не используясь для плавания. Но в Амстердаме, например, такие жители обязаны подключиться к коммуникациям и платить налог.

В связи с популярности водного личного транспорта, нет никаких драконовских требований к документам. Но все же гражданин страны третьего мира, т.е. Украины, просто так купить яхту не может — нужно открывать юридическое лицо. Но даже в этом случае оформление всех документов занимает всего порядка недели, включая открытие юрлица.

В марине мы прожили почти неделю, очень приятное место, ночью на газонах пасутся кролики, днем — овечки, в воде шныряют крабы. Люди на соседних яхтах довольно быстро обменялись между собой информацией о том, что знакомая им яхта сменила владельца, вежливо интересовались нашими делами и планами.

Mare оказалась крепкой, довольно просторной для своего класса и хорошо укомплектованной яхтой, но, к сожалению, состояние многих вещей оставляло желать лучшего, в основном по причине возраста и того, что яхта редко использовалась. С первых дней выявилась проблема с проводкой, требовал внимания так же и мотор, и не только. Не было ни дня, когда ребятам не приходилось заниматься починкой и искать решение очередной вскрывшейся проблемы. Признаюсь, что были моменты, когда казалось, что мы можем вообще никуда не выйти за эти две недели. Но в любом случае, это был отпуск, смена обстановки и мы были готовы принять его любым :)

1.

⇓ Продолжение ⇓